Des milliers de plaisanciers côtiers du monde entier font confiance à PredictWind, avec une offre unique que l'on ne trouve que chez PredictWind.

Voici 6 raisons qui distinguent PredictWind de tout autre service.

Il s'agit de l'exigence numéro un pour un service de prévision. Notre objectif est de vous fournir les données de prévision les plus précises possibles. Un modèle de prévision unique ne sera jamais le plus précis dans toutes les situations. Ainsi, en ayant accès aux meilleurs modèles de prévision mondiaux, vous avez l'assurance d'obtenir les meilleures prévisions possibles et de prendre des décisions plus sereinement.

Les modèles PredictWind Global incluent ECMWF , UKMO, AIFS, GFS, ainsi que les modèles PWG et PWE propriétaires de PredictWind. L'analyse démontre que le modèle ECMWF surpasse le modèle GFS. Les données ECMWF ont un coût d'acquisition très élevé, raison pour laquelle très peu d'entreprises les proposent. Nos modèles régionaux fournissent des prévisions à court terme et haute résolution pour certaines régions du monde. Les modèles régionaux haute résolution disponibles incluent HRRR, NAM, Arome, UKMO, PWG et PWE. Localisez votre position sur la carte des modèles météorologiques haute résolution ici .

Nous disposons de technologies primées, telles que le routage d'énergie et la planification des départs . Ces outils sont simples et faciles à utiliser, et permettent d'obtenir en un clic les résultats du routage d'énergie pour les six modèles météorologiques. Les courants de marée fournissent des informations cruciales sur le routage pour éviter les déplacements à contre-courant.

Notre réseau mondial d'observations météorologiques et de webcams vous tient informé en temps réel des données de vent et des webcams. Informez-vous avant votre départ grâce à Local Knowledge , une mine d'informations et de conseils pour votre prochaine destination. Les données AIS PredictWind affichent la position et les mouvements en temps réel des navires et des yachts partout dans le monde.

L'interface conviviale facilite et rend accessible l'obtention de prévisions météorologiques complexes et précises. Utilisez l'application PredictWind avec données cellulaires pour repérer le meilleur endroit et définir votre itinéraire pour une navigation confortable. L'application PredictWind vous aide à trouver les meilleurs mouillages et à obtenir un aperçu rapide de votre destination pour la journée. Vous pouvez également télécharger les GRIB et l'itinéraire du jour dans l'application Offshore pour les consulter hors ligne. Optimisez les marées en fonction des courants côtiers.

Nous proposons des tutoriels et des articles d'aide primés, conçus par des marins pour des marins. Besoin d'aide ? Notre équipe d'assistance se fera un plaisir de vous aider à démarrer.

Le PredictWind est un appareil intelligent doté de nombreuses fonctionnalités qui fait office de DataHub centrale de communication à bord d'un bateau. Complément idéal des routeurs Starlink et cellulaires, il fournit un réseau Wi-Fi pour connecter tous les appareils de votre bateau et achemine le trafic Internet de manière fluide via le réseau le moins cher pour minimiser vos coûts.

Le DataHub inclut également le suivi GPS, un pare-feu et un AIS. Il peut se connecter au réseau NMEA2000/N2K de votre bateau et diffuser le signal N2K en Wi-Fi pour que tous les appareils de votre bateau puissent le recevoir. Découvrez le et ses fonctionnalités impressionnantes.

Le service de suivi GPS le plus complet au monde. Que vous naviguiez en haute mer ou en côte, nous avons la solution de suivi GPS idéale pour votre bateau. Vos proches peuvent ainsi vérifier que vous êtes bien sur la bonne voie vers votre prochaine destination.

Le forfait le plus populaire pour les bateaux côtiers est le forfait standard à 249 $ US par an. Ce petit investissement de seulement 0,68 $ par jour assure la sécurité de votre bateau et de votre équipage.

Passez à l'abonnement Professionnel (499 USD par an) pour avoir accès à :

Pour en savoir plus sur les packages Standard ou Professionnel, cliquez ici .
​