ECMWF (Nero) ECMWF è la modalità globale numero uno classificata da un'agenzia meteorologica nazionale, con una risoluzione di 9 km a livello globale.

Spire (arancione) Spire è il modello globale n. 1 di una società meteorologica privata, che spesso supera ECMWF in oceano aperto, con una risoluzione di 25 km a livello globale.

UKMO (giallo) UKMO è il modello globale numero 2 classificato da un servizio meteorologico nazionale: un modello molto apprezzato con una risoluzione di 15 km a livello globale.

PWG (blu) sta per il modello meteorologico PredictWind che utilizza le condizioni iniziali globali NCEP per l'esecuzione del modello. La risoluzione disponibile è di 1 km/8 km/50 km a livello globale.

PWE (Rosso) è il modello meteorologico PredictWind che utilizza le condizioni iniziali globali del Centro europeo per le previsioni meteorologiche a medio termine. La risoluzione disponibile è di 1 km/8 km/50 km a livello globale.

Sistema di previsione globale GFS (verde) di NCEP poiché viene utilizzato dalla maggior parte degli altri siti Web/app meteorologici: risoluzione di 25 km a livello globale.

Se stai considerando un percorso "costiero", le previsioni PWG/PWE hanno una risoluzione di 1 km (pacchetto Professional) o 8 km (pacchetto Standard) e modellizzeranno gli effetti geografici/di riscaldamento. L’ ECMWF di 9 km e l’UKMO di 15 km rileveranno alcuni di questi effetti ma non con la stessa precisione.

Per il processo decisionale a breve termine, è necessario selezionare la previsione che sembra svolgere il "lavoro migliore" nel corrispondere alle osservazioni. Puoi utilizzare i dati della tua barca e i dati dalla pagina delle osservazioni in PredictWind.

Inoltre, cercare di capire se esiste una ragione apparente per cui il percorso procede in una direzione particolare, ad esempio è dovuta alla direzione o alla forza del vento? Si prega di guardare attentamente l'animazione. Il percorso meteorologico non è una mappa stradale esatta da seguire, ma una tendenza generale, poiché i tempi e il posizionamento del modello meteorologico non sono mai accurati al 100%.

Se c'è molta incertezza, le rotte saranno distribuite e potrebbe essere meglio navigare con il VMC più veloce lungo il percorso. Ma in generale, i percorsi dovrebbero allinearsi per le prime 12-24 ore. Dovresti aggiornare il percorso con ogni nuova previsione ogni 12 ore. Per verificare quando si aggiornano le previsioni, consulta le Domande frequenti .

L'algoritmo del routing troverà il percorso migliore in base alla tua polare e alle previsioni. Esamina TUTTI i percorsi possibili e seleziona il percorso migliore. Tuttavia, la sua validità dipende dalla previsione e dalla precisione della tua polare. La previsione è una media di oltre 1 ora, ma la previsione alle risoluzioni inferiori, 8 km e 50 km, viene emessa solo ogni 3 ore. Pertanto, il percorso ottimale non ha la granularità necessaria per agevolare gli spostamenti del vento a breve termine e le variazioni della velocità del vento. Quindi, devi decidere come utilizzare al meglio i guadagni a breve termine nell’arco di 3 ore. Ti consigliamo di considerare il percorso ottimale come una guida generale e di ottimizzarlo per le esatte condizioni riscontrate.

La precisione del percorso migliore dipende dalla previsione e dalla polare che hai impostato. Assicurati di aver impostato correttamente la polare e che le velocità della barca mostrate nei risultati corrispondano alle velocità effettive della tua barca.