Le DataHub convertit les données NMEA2000 (N2K) de nombreux instruments de votre bateau au format NMEA0183 et les diffuse via le Wi-Fi et le réseau Ethernet DataHub (TCP et UDP). Vous pouvez ainsi partager diverses données N2K de votre bateau avec des applications de navigation telles que Navionics, Aquamaps ou OpenCPN sur votre ordinateur portable, tablette ou smartphone.
Pour recevoir ce flux de données dans votre application de navigation, consultez cet article :
Le DataHub permet également de partager vos données N2K sous forme de flux NMEA0183 sur Internet via TCP afin de visualiser et de surveiller votre navire à distance. Pour en savoir plus sur le partage de données N2K sur Internet via le DataHub , consultez :
Liste des trames de données DataHub N2K converties au format NMEA0183 et partagées via Wi-Fi et Ethernet
Les trames de données N2K que le DataHub convertit en NMEA0183 et diffuse via Wi-Fi et LAN comprennent :
1. Journal de bord et carnet de voyage - PGN 128275
VLW :
(Log, TripLog)
2. Température de l'eau - PGN 130310
MTW (Température de l'eau) :
(WaterTemperature)XDR (Température de l'eau) :
(Temperature)
3. Pression atmosphérique - PGN 130311
XDR (Pression) :
(AtmosphericPressure)
4. Pitch and Roll - PGN 127257
XDR (Pitch & Roll) :
(Pitch, Roll)
5. Erreur de voie transversale - PGN 129283
XTE :
(XTE)
6. Vitesse de rotation - PGN 127251
ROT : (
RateOfTurn)
7. Position du gouvernail - PGN 127245
RSA :
(RudderPosition)
8. Données de l'en-tête - PGN 127250
HDG :
(Heading, Deviation, Variation)HDG (Magnétique) :
(MagneticHeading, Deviation, Variation)HDM (Magnétique) :
(MagneticHeading)HDT (Vrai) :
(Heading)
9. Vitesse et cap (par rapport à l'eau) - PGN 128259
VHW :
(Heading, MagneticHeading, WaterReferenced)
10. Données de vitesse - PGN 128259
VBW :
(WaterReferenced, NMEA0183DoubleNA, GroundReferenced, NMEA0183DoubleNA, NMEA0183DoubleNA, NMEA0183DoubleNA)
11. Heure et date - PGN 126992
ZDA :
(utc, 0)RMC (PGN 126992) :
(SecondsSinceMidnight, Latitude, Longitude, COG, SOG, DaysSince1970, Variation)
12. Position géographique - PGN 129025
GLL :
(SecondsSinceMidnight, Latitude, Longitude)
13. Parcours et vitesse au sol - PGN 129026
VTG :
(COG, MCOG, SOG)
14. Données de localisation GPS - PGN 129029
GGA :
(SecondsSinceMidnight, Latitude, Longitude, 1, nSatellites, HDOP, Altitude, GeoidalSeparation, AgeOfCorrection, ReferenceStationID)
15. Données sur le vent - PGN 130306
MWV :
(WindAngle, NMEA0183Reference, WindSpeed)Remarque : Si TWA/TWS n'est pas présent sur le bus N2K, il sera calculé et envoyé à l'aide de HTW/STW avec le vent apparent (AWA/AWS) ou COG/SOG lorsque disponible.MWD (True & Magnetic) :
(trueWindAngle, magWindAngle, WindSpeed)
16. Données de profondeur - PGN 128267
DPT :
(DepthBelowTransducer, DepthOffset)DBx :
(DepthBelowTransducer, DepthOffset)
17. Données de navigation minimales recommandées - PGN 126992
RMC :
(SecondsSinceMidnight, Latitude, Longitude, COG, SOG, DaysSince1970, Variation)
18. Messages AIS (Système d'identification automatique) - Plusieurs PGN
VDM : Données statiques et de navigation AIS de classe A - PGN 129039 :
AISClassAMessage5VDM : Rapport de position AIS de classe B - PGN 129039 :
AISClassBMessage18VDM : Données statiques AIS classe B (partie A) - PGN 129809 :
AISClassBMessage24PartAVDM : Données statiques AIS de classe B (partie B) - PGN 129810 :
AISClassBMessage24VDM : Message de diffusion relatif à la sécurité AIS - PGN 129041 :
AISClassBMessage24VDM : Rapport AIS AtoN (Aides à la navigation) – PGN 129041 :
AISAtoNReport- Observation des baleines, y compris des orques ibériques
Le DataHub prend également en charge les fonctionnalités de routage de base pour les pilotes automatiques connectés au DataHub via N2K ; il le fait en prenant en charge la réception des messages NMEA0183, le calcul et l'envoi des messages NMEA2000 PGN 129283, 129284 et 129285.
La fonction Autopilot DataHub vous permet de connecter des applications de navigation telles qu'AquaMaps et OpenCPN pour convertir ces messages NMEA0183 lors de leur envoi :
Erreur de croisement de voie - XTE converti en PGN 129283
Données de navigation et d'itinéraire - APB/RMB convertis en PGN 129284/129285
À partir du firmware 4.41 , le DataHub prend également en charge la conversion de N2K vers NMEA0183 pour les trames ci-dessous. Vous pouvez ainsi utiliser des autopilotes NMEA 1083 via les messages N2K et afficher ces valeurs dans des applications de navigation ou de tableau de bord telles que NMEARemoteLite (iOS) et NMEADashboard (Android).
19. Pilote automatique NMEA2000 vers NMEA1083 (PGN 129283 – Erreur de suivi transversal (XTE), PGN 129284 – Données de navigation, PGN 129285 – Données de route/point de passage vers NMEA0183)
WPL : Emplacement du point de passage
(Waypoint ID, Latitude, N/S, Longitude, E/W)BWW : Cap, point de passage à point de passage
(Bearing (True), Bearing (Magnetic), Waypoint From, Waypoint To)BOD : Portion, origine à destination
(Bearing (True), Bearing (Magnetic), Waypoint From, Waypoint To)BWC : Cap et distance jusqu’au point de passage (grand cercle)
(UTC Time, Waypoint Latitude, N/S, Waypoint Longitude, E/W, Bearing (True), Bearing (Magnetic), Distance (NM), Waypoint ID)BWR : Cap et distance jusqu’au point de passage (ligne circulaire)
(UTC Time, Waypoint Latitude, N/S, Waypoint Longitude, E/W, Bearing (True), Bearing (Magnetic), Distance (NM), Waypoint ID)RMB : Informations minimales de navigation recommandées
(Cross Track Error, Direction to Steer, Origin Waypoint ID, Destination Waypoint ID, Destination Latitude, N/S, Destination Longitude, E/W, Range to Destination (NM), Bearing to Destination (True), Destination Closing Velocity, Arrival Status)APB : Phrase de pilotage automatique « B »
(Cross Track Error, Direction to Steer, Cross Track Units, Origin Waypoint ID, Destination Waypoint ID, Bearing to Destination (True), Heading to Steer, Arrival Status)XTE : Erreur de croisement de pistes
(Cross Track Error Magnitude, Direction to Steer)
Pour en savoir plus sur la prise en charge d'Autopilot DataHub , veuillez consulter :
Foire aux questions
Pour éviter les alertes étranges dans l'application Anchor Alert et l'apparition de valeurs d'échantillon étranges sur votre page de suivi GPS, les valeurs DataHub pour TWS/AWS/AWA/TWA/TWD et MWD sont basées sur la moyenne mobile d'une moyenne de 100 échantillons.
Le DataHub met en cache les échantillons de vos instruments de mesure du vent à leur fréquence d'acquisition jusqu'à réception de 100 échantillons, puis envoie un flux de données moyennées. Par conséquent, le temps nécessaire pour que votre flux NMEA0183 corresponde aux données de vos instruments de navigation dépend de la fréquence d'acquisition de ces derniers et de la variabilité du vent.
Par exemple, si vos instruments de mesure du vent émettent 2 mesures par seconde et que le vent change soudainement, les valeurs de vent DataHub mettront environ 50 secondes à se mettre à jour.
Cela évite des pics ou des changements de valeurs ponctuels et importants qui pourraient déclencher des alertes de vent dans l'application Anchor Alert ou d'autres applications de navigation (par exemple AquaMap), ou sembler déplacés lorsqu'ils sont téléchargés en tant que valeur de position de suivi GPS pour TWS/TWD.
La rafale de vent n'est pas atténuée .