L'absence de données TWS et TWD dans le flux N2K s'explique presque toujours par l'absence de données HDT dans votre flux N2K.
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Le hub calculera TWS et TWD si AWS, AWA, COG, SOG et HDT sont définis dans le flux N2K.

Cette opération n'est effectuée que si les valeurs TWS et TWD ne sont pas déjà présentes sur le bus N2K. Si ces valeurs sont déjà présentes sur le bus N2K, le hub ne les calculera pas puisqu'elles existent déjà.

Si vous ne voyez AWA et AWS que lorsque le bateau est à l'arrêt, c'est souvent parce qu'en navigation, avec le traceur de cartes allumé, celui-ci utilise le GPS intégré pour calculer le cap, la vitesse du bateau et la hauteur de coque. À ce moment-là, le DataHub peut générer le TWS et le TWD, ou votre traceur de cartes peut les calculer.

Vous pouvez le vérifier en ajoutant une fenêtre de données d'instruments à l'écran du traceur de cartes avec TWS, TWD, AWA et AWS. Vous devriez alors voir ces données apparaître en navigation. Sinon, elles peuvent être affichées dans l'onglet NMEA > Navigation DataHub comme ceci :

Ensuite, DataHub le génère et peut l'envoyer avec vos données de suivi.

need to have TWS and TWD;. They will use the extra info if it's there, but it's not essential. AI Polars need lat, long, SOG, COG, AWS, and AWA. Ideally, they should speed through water, but if not, they can estimate this through SOG, COG, and current models.

Avec le Raymarine Axiom 9 et d'autres écrans multifonctions, la source de données principale de l'écran multifonctions doit être définie sur l'ordinateur de cap EV-1, et le cap vrai HTD doit être utilisé au lieu du cap magnétique.
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Cela permettra d'envoyer le HDT au DataHub via le flux N2K. Il pourra ensuite générer le TWS et le TWD.

La source des données d'en-tête peut être sélectionnée dans Axiom par :

Le mode True ou Magnetic peut être sélectionné soit à partir de l'Axion dans Paramètres > Unités (à gauche de l'onglet Réseau) soit à partir du menu de la tête de commande P70 > Configuration > Préférences utilisateur > Unités .