Il router meteo PredictWind è il modo migliore per ottenere i dati di previsione più accurati per la tua traversata. I dati disponibili in formato mappa, grafico e tabella sono dettagliati; consultare semplicemente una mappa del vento o delle onde significa perdere informazioni cruciali. Non solo dovrebbe essere il tuo strumento di riferimento durante la navigazione, ma dopo aver stabilito la data di partenza con la pianificazione della partenza, puoi perfezionare il percorso utilizzando il router velico.
Note generali sulla pianificazione delle rotte veliche
La pianificazione del percorso o della partenza in base alle condizioni meteorologiche utilizzerà sempre la risoluzione più elevata disponibile per ciascun modello (1 km, 8 km, 15 km, 25 km, 50 km), in breve i dati più accurati.
Per un'analisi dettagliata delle nostre attività, si prega di consultare questo articolo della Guida.
Poiché la pianificazione della rotta o della partenza in base alle condizioni meteorologiche viene calcolata sul server di PredictWind, non dipende dai file GRIB scaricati, il che rende il file di calcolo della rotta di dimensioni ridotte, in genere tra i 15 e i 25 KB.
Questo approccio basato su modelli di previsione multipli è chiamato "previsione d'insieme" e permette di avere un'elevata affidabilità se tutte le previsioni sono simili. Se invece si riscontrano differenze nelle previsioni e nelle traiettorie meteorologiche di ciascun modello, ciò indica l'incertezza della situazione meteorologica.
I file GRIB (mappe), che è comunque importante scaricare, servono solo a visualizzare il percorso, fornendo una panoramica sinottica generale delle condizioni meteorologiche. Il quadro generale.
Suggerimenti per l'interpretazione dei risultati della pianificazione delle rotte veliche
Se stai considerando un percorso costiero, le previsioni PWG/PWE hanno una risoluzione di 1 km e modelleranno gli effetti geografici/di riscaldamento (brezza marina, ecc.).
Per prendere decisioni a breve termine, è consigliabile selezionare la previsione che sembra corrispondere meglio alle osservazioni di bordo, al barometro, all'anemometro calibrato e alla pagina delle osservazioni del vento in PredictWind.
Consiglio : in mezzo all'oceano dovreste essere in grado di vedere le imbarcazioni dotate di PredictWind DataHub che forniscono dati sul vento sulla pagina delle osservazioni di PredictWind, confermando le condizioni a ridosso della costa.
Inoltre, cercate di capire se c'è una ragione evidente per cui il percorso si snoda in una determinata direzione, ad esempio è dovuto alla direzione o all'intensità del vento? Osservate attentamente l'animazione. Il percorso indicato dalle condizioni meteorologiche non è una mappa stradale esatta da seguire, ma una tendenza generale, poiché la tempistica e la posizione dei fenomeni meteorologici non sono mai precise al 100%.
In caso di forte incertezza, le rotte saranno più distanziate e potrebbe essere consigliabile navigare lungo il percorso VMC più veloce. In genere, tuttavia, le rotte dovrebbero allinearsi per le prime 12-24 ore. È necessario aggiornare la rotta meteo con ogni nuova previsione ogni 12 ore. Per verificare quando vengono aggiornate le previsioni, consultare la sezione "Orari di aggiornamento".
L'algoritmo di routing individuerà il percorso migliore in base alla polare di prestazione della tua imbarcazione e alle previsioni. Analizza TUTTI i percorsi possibili e seleziona quello ottimale. Tuttavia, la sua efficacia dipende dalla precisione della polare di prestazione della tua imbarcazione e delle previsioni. Le previsioni sono calcolate su una media di oltre un'ora, ma le previsioni a risoluzione inferiore, 8 km e 50 km, vengono aggiornate solo ogni 3 ore. Pertanto, il percorso ottimale non offre un livello di dettaglio sufficiente per compensare le variazioni a breve termine della direzione e della velocità del vento. Dovrai quindi valutare come sfruttare al meglio i vantaggi a breve termine nell'arco di 3 ore. Consigliamo di considerare il percorso ottimale come una guida generale e di perfezionarlo in base alle condizioni specifiche che si verificano.
La rotta migliore è precisa solo quanto le previsioni e la polare dell'imbarcazione che hai impostato. Assicurati di aver impostato correttamente la polare dell'imbarcazione e che le velocità dell'imbarcazione indicate nelle tabelle del vento per la rotta a vela siano realistiche rispetto alla tua velocità effettiva ( Nota : mostriamo la velocità al galleggiamento, quindi tieni conto dell'effetto della corrente e delle onde sull'imbarcazione).
Angoli del vento che utilizziamo nella pianificazione delle vele per definire la navigazione di bolina/al lasco/in poppa
% di tempo controvento = L'angolo del vento reale è pari o inferiore a 55 gradi.
% tempo di raggiungimento = L'angolo del vento reale è compreso tra 55 e 135 gradi.
% di tempo sottovento = L'angolo del vento reale è pari o superiore a 135 gradi.
Polari d'onda - Rollio, accelerazione verticale e incidenza degli impatti
La tua imbarcazione si muove in condizioni di mare mosso.
Questa è un'ottima funzionalità non solo per il viaggio. L'analisi di questi dati può essere utile per prendere decisioni prima della partenza.
I dati relativi a rollio, accelerazione verticale e incidenza degli impatti (grafici e tabelle) sono disponibili solo con l'abbonamento Professional, che puoi aggiornare qui . Si tratta di dati di sicurezza fondamentali, che devi assolutamente consultare prima di salpare. Se navighi in alto mare e devi ancora passare all'abbonamento Professional, questo è il motivo per cui dovresti farlo.
Per ulteriori informazioni su come interpretare questi grafici e tabelle, si prega di consultare questo articolo sulle polari d'onda .