Il router meteo PredictWind è il modo migliore per ottenere i dati di previsione più accurati per la tua navigazione. I dati disponibili in formato mappa, grafico e tabella sono dettagliati; consultare semplicemente una mappa del vento o delle onde significa perdere informazioni cruciali.
Note generali sulla pianificazione dei percorsi in base alle condizioni meteorologiche
La pianificazione del percorso o della partenza in base alle condizioni meteorologiche utilizzerà sempre la risoluzione più elevata disponibile (1 km, 8 km, 15 km, 25 km, 50 km), in breve i dati più accurati.
Per un'analisi dettagliata delle nostre attività, si prega di consultare questo articolo della Guida.
Poiché la pianificazione della rotta o della partenza in base alle condizioni meteorologiche viene calcolata sul server di PredictWind, non dipende dai file GRIB scaricati, il che rende il file di calcolo della rotta di dimensioni ridotte, in genere tra i 15 e i 25 KB.
I file GRIB o le mappe, che è comunque importante scaricare, servono solo a visualizzare il percorso, fornendo una panoramica sinottica generale delle condizioni meteorologiche.
Questo approccio basato su modelli di previsione multipli è chiamato previsione "d'insieme" (ensemble forecasting), in cui si può avere un'elevata affidabilità se tutte le previsioni sono simili. Se ci sono differenze tra le previsioni e i percorsi ottimali, ciò indica l'incertezza della previsione.
Suggerimenti per interpretare i risultati delle previsioni meteo
Se stai considerando un percorso costiero, le previsioni PWG/PWE hanno una risoluzione di 1 km e tengono conto degli effetti geografici e termici.
Per prendere decisioni a breve termine, è consigliabile selezionare la previsione che sembra corrispondere meglio alle osservazioni di bordo, al barometro, all'anemometro calibrato e alla pagina delle osservazioni del vento in PredictWind.
Inoltre, cercate di capire se c'è una ragione evidente per cui il percorso si snoda in una determinata direzione, ad esempio è dovuto alla direzione o all'intensità del vento? Osservate attentamente l'animazione. Il percorso indicato dalle condizioni meteorologiche non è una mappa stradale esatta da seguire, ma una tendenza generale, poiché la tempistica e la posizione dei fenomeni meteorologici non sono mai precise al 100%.
In caso di forte incertezza, le rotte saranno più distanziate e potrebbe essere consigliabile navigare lungo il percorso VMC più veloce. In genere, tuttavia, le rotte dovrebbero allinearsi per le prime 12-24 ore. È necessario aggiornare la rotta meteo con ogni nuova previsione ogni 12 ore. Per verificare quando vengono aggiornate le previsioni, consultare la sezione Orari di aggiornamento .
L'algoritmo di routing troverà il percorso migliore in base alla vostra rotta polare e alle previsioni. Analizza TUTTI i percorsi possibili e seleziona quello ottimale. Tuttavia, la sua efficacia dipende dalla precisione della rotta polare della vostra imbarcazione e delle previsioni. Le previsioni sono una media su un periodo di oltre un'ora, ma le previsioni a risoluzione inferiore, 8 km e 50 km, vengono aggiornate solo ogni 3 ore. Pertanto, il percorso ottimale non ha la granularità necessaria per compensare le variazioni a breve termine del vento e della sua velocità. Dovrete quindi valutare come sfruttare al meglio i vantaggi a breve termine nell'arco di 3 ore. Consigliamo di considerare il percorso ottimale come una guida generale e di perfezionarlo in base alle condizioni specifiche che incontrerete.
Il percorso migliore è preciso solo quanto le previsioni e la polare che hai impostato. Assicurati di aver impostato correttamente la polare e che le velocità dell'imbarcazione visualizzate nei risultati corrispondano alle tue velocità effettive.
Angoli del vento che utilizziamo nella pianificazione delle vele per definire la navigazione di bolina/al lasco/in poppa
% di tempo controvento = L'angolo del vento reale è pari o inferiore a 55 gradi.
% tempo di raggiungimento = L'angolo del vento reale è compreso tra 55 e 135 gradi.
% di tempo sottovento = L'angolo del vento reale è pari o superiore a 135 gradi.
Rollio, accelerazione verticale e incidenza dell'impatto
I dati relativi a rollio, accelerazione verticale e incidenza degli impatti (grafici e tabelle) sono disponibili solo con l'abbonamento Professional, che puoi aggiornare qui . Si tratta di dati di sicurezza fondamentali, che devi assolutamente consultare prima di salpare. Se navighi in alto mare e devi ancora passare all'abbonamento Professional, questo è il motivo per cui dovresti farlo.
Per ulteriori informazioni su come interpretare questi grafici e tabelle, si prega di consultare questo articolo sulle polari d'onda .