DataHub Pro Mann-over-bord, AIS MOB-beacons og 406 MHz personlige lokaliseringsbeacons (PLB-er) kan alle hjelpe i en mann-over-bord-nødsituasjon, men de fungerer forskjellig og adresserer forskjellige deler av MOB-problemet.
Hovedforskjellene er hvordan en person som er i ferd med å bli utsatt for vold oppdages, hvem som varsles, hvordan personen lokaliseres og hvordan hjelp tilkalles. Å forstå disse forskjellene kan hjelpe deg med å bestemme hvilken kombinasjon av utstyr og prosedyrer som passer for båten og mannskapet ditt.
DataHub Pro Mann over bord | AIS MOB-fyr | 406 MHz PLB | |
Hovedformål | Oppdag separasjon og varsle raskt ditt eget mannskap | Send MOB-posisjonen til båten din og AIS-utstyrte fartøy i nærheten | Varsle redningsmyndighetene |
Hva personen bærer | Dedikert varsellys, vanligvis montert på en redningsvest | Dedikert personlig nødsignal | |
Aktiveres den automatisk? | Ja. Ethvert vedvarende tap av forbindelse mellom telefonen/klokken og DataHub Pro utløser MOB-varsel. | På noen kompatible modeller/installasjoner, vanligvis når en oppblåsbar redningsvest utløses. | Vanligvis manuell. |
Varsler ditt eget mannskap om bord | Ja. Varsler aktiveres på alle telefoner/klokker om bord med MOB-appen åpen eller aktiv i bakgrunnen. | Ja. Når det mottas av kompatibelt AIS/DSC-utstyr om bord. | Ingen. Normalt ikke direkte. |
Lydsignal om bord | Ja. Alle tilkoblede telefoner/klokker med appen installert mottar et høyt, vedvarende varsel. DataHub Pro utløser et MOB-varsel på MFD. | Vanligvis ja når det støttes av mottakende AIS/MFD/DSC-utstyr. | Ikke iboende. |
MOB vist på kartplotter | Ja. | Ja, på kompatibelt AIS-utstyr som et AIS MOB-mål. | Ikke med en konvensjonell 406 MHz PLB. |
MOB-posisjonskilde | DataHub Pro GPS-kilde, dvs. båtens mest presise GPS. Posisjon satt på stedet der enheten først mistet kontakten med DataHub Pro/Boat. | GNSS/GPS innebygd i fyrtårnet sporer personen i vannet. | GNSS/GPS-utstyrte PLB-er sender posisjonen sin gjennom 406 MHz-nødsystemet. |
Varsler om båter i nærheten | Ikke direkte. | Ja. AIS-sendinger kan mottas av fartøy innenfor VHF-radiorekkevidde; noen enheter støtter også DSC. | Ikke direkte. |
Varsler kontakter fra land | Ja. E-post- og SMS-varsler sendes hvert 120. sekund etter kontakttap til alle nødkontakter som er satt opp via en tilgjengelig internettforbindelse til DataHub Pro. Ingen grense for hvor mange e-post-/SMS-kontakter som kan angis. SMS sendt til kontakter i over 80 land . | Ikke normalt. | Varsler håndteres gjennom det internasjonale søk- og redningssystemet i stedet for personlige e-post-/SMS-kontakter. |
Varsler et redningssenter | Ingen. | Ingen. | Ja. Dette er PLBs nøkkelrolle. |
Varseltype | Registrer kontakter via DataHub Pro Wi-Fi. Landkontakt via e-post/SMS via internett. | VHF/AIS-radiorekkevidde mellom fyrtårnet og mottakende fartøy. | 406 MHz Cospas-Sarsat satellittsystem. |
Typisk respons | Mannskapet ditt er varslet og kan starte MOB-responsen. | Båten din og potensielt fartøy i nærheten kan finne og reagere på MOB-en. | Søke- og redningsmyndighetene koordinerer en innsats. |
Nøkkelstyrke | Mannskapsbevissthet og automatisk separasjonsdeteksjon for alt mannskap som bærer telefon eller klokke med appen installert og i bruk. | Lokal kringkasting av havaristens egen posisjon til utstyrte fartøy. | Direkte tilgang til det internasjonale søk- og redningssystemet. |
Viktig avveining | Sender falsk alarm til alt mannskap om bord med aktiv overvåking hvis DataHub Pro eller mannskapsenheten mister strømmen. | Krever at personen som bærer fyrlykten og at signalet mottas innenfor VHF-radiorekkevidde. | Krever vanligvis at personen aktiverer den, og det er ikke sikkert at din egen båt varsler den umiddelbart. |
Der DataHub Pro Mann Overbord passer inn
DataHub Pro Mann Overbord er utformet rundt det første kritiske problemet i en MOB-nødsituasjon: Vet alle om bord at noen har blitt skilt fra båten?
Hver overvåkede telefon eller klokke opprettholder en kontinuerlig forbindelse med DataHub Pro. Både enheten og DataHub Pro overvåker denne forbindelsen.
Med den nåværende beta-oppførselen:
Den frakoblede enheten varsler etter 10 sekunder.
Etter ~30 sekunder varsler alle enheter som er koblet til DataHub Pro.
Etter ~60 sekunder aktiveres MOB-hendelsen om bord via NMEA2000 (N2K). Dette utløser MOB-varslingsfunksjonen på alle MFD-er/kartplottere om bord og plasserer et AIS-mål på kartet som et veipunkt.
Etter ~120 sekunder varsles MOB-varslingskontakter via e-post og SMS.
Dette betyr:
En telefon eller klokke kan også bæres av hele besetningen gjennom hele livet om bord, noe som gir trygghet mens mannskapet på vakt har satt enheten og MOB-appen sin til aktiv overvåking.
Et besetningsmedlem trenger ikke å trykke manuelt på en nødknapp for at DataHub Pro skal oppdage at den overvåkede enheten deres har forsvunnet fra båtens Wi-Fi-nettverk.
Mannskapet trenger ikke å aktivere MOB-funksjonen på MFD-en/kartplotteren for å opprette et AIS MOB-mål.
Mannskapet kan fokusere på umiddelbar berging og koordinering av respons, og ikke varsle andre besetningsmedlemmer om nødhendelsen i MOB.
Hvor en AIS MOB-fyr passer inn
En AIS MOB-beacon følger personen og overfører posisjonen deres via AIS. Yachten din og andre AIS-utstyrte fartøy innenfor VHF-rekkevidde kan da se den forulykkedes posisjon.
Noen modeller kan aktiveres automatisk når en oppblåsbar redningsvest blåses opp.
Hvor en 406 MHz PLB passer
En PLB varsler Søk og redning via satellittsystemet Cospas-Sarsat. GNSS-utstyrte PLB-er kan også overføre den forulykkedes posisjon.
I motsetning til AIS MOB, viser en konvensjonell PLB vanligvis ikke havaristen som et MOB-mål på yachtens kartplotter.
Hva med kombinerte AIS- og 406 MHz-beacons?
Noen personlige beacons kombinerer begge systemene, og gir lokal AIS MOB-varsling og et 406 MHz satellittnødvarsel til søk og redning .
Sjekk den individuelle redningsvesten for aktiveringsmetode og kompatibilitet med redningsvester.
Hva med rekkevidde?
De fungerer forskjellig, så det finnes ikke én nyttig sammenligning av rekkevidder:
DataHub Pro MOB: Oppdager når den overvåkede enheten mister forbindelsen med DataHub Pro.
AIS MOB: Sender havaristens posisjon over VHF/AIS til passende utstyrte fartøy innenfor radiorekkevidde.
PLB: Bruker 406 MHz-satellittsystemet til å varsle søk og redning.
Hvilken bør jeg velge?
En nyttig måte å tenke på teknologiene på er å vurdere problemet du ønsker at hver enkelt skal løse.
«Jeg vil at alle om bord raskt skal vite at et besetningsmedlem har blitt skilt fra båten.»
DataHub Pro Mann Overbord er utformet rundt mannskapets bevissthet og automatisk separasjonsdeteksjon.
«Jeg vil at personen i vannet skal overføre sin egen posisjon til båten min og fartøy i nærheten.»
En AIS MOB-beacon er utformet rundt lokal posisjonsoverføring.
«Jeg vil at personen i nød skal kunne tilkalle søk og redning gjennom det internasjonale satellittnødsystemet.»
En registrert 406 MHz PLB er designet for dette.
Disse funksjonene kan overlappe hverandre, spesielt med nyere kombinerte fyrer. En skipper kan velge én eller flere teknologier i henhold til fartøyet, seilingstypen, mannskapet, vaktholdsordningene og risikoene de ønsker å håndtere.
MOB-sikkerhet er mer enn bare årvåkenhet
Uansett hvilken MOB-teknologi du velger, fungerer den best som en del av en komplett , godt dokumentert og øvd MOB-plan om bord. Fire ting er verdt å vurdere.
Forebygging – ikke overdriv
Det beste resultatet med MOB er å forhindre at det skjer. Fortsett å bruke passende redningsvester, seler, fortøyninger, støttestag og trygge prosedyrer om bord for fartøyet og forholdene.
Finnbarhet – gjør det enklere å finne personen
En person i vannet kan være ekstremt vanskelig å se, spesielt om natten eller i bølger. AIS MOB-enheter kan gi en elektronisk posisjon, mens passende redningsvestlys, blitser og fløyter også kan hjelpe mannskapet med å finne besetningsmedlemmet.
Gjenoppretting – ha en godt dokumentert MOB-plan for å få dem tilbake om bord
Å finne personen er bare en del av problemet. Tenk på hvordan mannskapet ditt ville manøvrert tilbake til dem og fysisk berget en skadet, utmattet eller bevisstløs person opp i akkurat din båt.
Testing – sørg for at det faktisk fungerer
Test utstyret ditt og øv på MOB-øvelser før avreise. Med DataHub Pro Mann over bord, bekreft at besetningsenhetene utløser alarm og at forventede kartplotter-, e-post- og SMS-varsler fungerer. Test andre MOB-enheter i henhold til produsentens instruksjoner.
For mannskaper med underbemanning, gjør testen realistisk: vil MOB-alarmen faktisk vekke mannskapsmedlemmet nedenfor som ikke er på vakt?