Over horisonten stoppet AIS plutselig, eller mål forsvant på kartplotteren eller navigasjonsappen min
Mest sannsynlig filtrerer kartplotteren din ut langdistansemål som den anser som uviktige eller av mindre betydning når de blir overbelastet av mål, for å unngå overbelastning av CPU eller skjerm. Raymarine og mange andre kartplottere bruker automatiske filtre noen få minutter etter den første mållastingen.
Eldre kartplottere kan ha problemer med å laste inn og spore hundrevis av AIS-mål fordi de var designet for å forvente dette volumet. Vi mottok f.eks. en rapport om en Furuno MFD som ikke kunne vise mer enn 100 AIS-mål. Garmin-enheter og Navionics-appen har også blitt rapportert å bare vise opptil 120 kilometer med AIS-mål.
Hvis du starter kartplotteren på nytt og ikke ser noen Over the Horizon-mål lastes inn igjen etter 5–10 minutter, må du sjekke følgende:
GPS-statusen din er aktiv , dvs. DataHub GPS-en er tilkoblet, eller båtens GPS er slått på for å angi en posisjon.
Har du endret passordet til PredictWind-varselkontoen din? Hvis du nylig har oppdatert passordet ditt, må du oppdatere det i DataHub , og deretter lagre og bruke.
I NMEA -menyen klikker du på den øverste menyen Syslog- fanen. Hvis AIS-måloppdateringen viser statusen «Vellykket» , fungerer den. Sjekk antall nedlastede fartøy, da dette vil indikere hvor mange mål DataHub mottar før filtrering for å publisere de unike målene kun på N2K-nettverket.
Hvis du ser mange fartøy i feeden (hundrevis+), kan du prøve å redusere målalderen fra 45 m til 5 eller 10 m og redusere rekkevidden til 25 miles eller mindre. Slå deretter av kartplotteren, vent i omtrent 5 minutter og slå den på igjen.
Dupliserte VHF- og Over the Horizon AIS-mål vises på kartplotteren eller appen min
DataHub filtrerer ut mål som allerede er publisert av en VHF AIS-transponder på N2K-nettverket, og publiserer dem ikke igjen med rapporterte Over the Horizon-mål. Hvis du har koblet VHF AIS-en din direkte til kartplotteren eller den bærbare datamaskinappen din, og lagt til NMEA2000- eller 0183-feeden fra DataHub , vil duplikater vises fordi kildene uavhengig av hverandre gir den samme informasjonen.
Hvis du har koblet VHF AIS-en din til NMEA2000-nettverket og fortsatt ser duplikater, må du sjekke at den sender AIS-mål til nettverket, ettersom noen AIS-transpondere bare sender/mottar GPS-posisjon via N2K. Vennligst gi også tid til at DataHub ekskluderingsfiltreringslisten bygger seg opp og til at eventuelle dupliserte mål som vises på kartplotteren utløper.
For å løse dette problemet, slå av AIS-transponderen, kartplotteren og DataHub , og lukk alle apper du bruker. Gjør deretter følgende:
Slå på AIS-transponderen og la den ta 5–10 minutter for å innhente alle lokale mål.
Slå på DataHub og vent i 10–15 minutter til den starter opp, kobler til, laster ned Over the Horizon AIS og bygger en ekskluderingsliste fra mål på N2K-nettverket.
Etter 10–15 minutter slår du på kartplotteren.
Dette sikrer at kartplotterens første datainnlasting kun er VHF AIS-mål og Over the Horizon-mål, unntatt de som DataHub har filtrert ut. Hvis du fortsetter å oppleve duplikater etter denne omstartsprosessen, kan du kontakte kundestøtte og inkludere detaljer om alle enhetene dine, modellnumrene deres og hvordan de er koblet til.
Jeg ser ikke VHF AIS-mål på kartplotteren min når jeg aktiverer Over the Horizon AIS. Jeg ser bare Over the Horizon-mål.
DataHub laster ned OHA-målene for det angitte radiusområdet. Deretter ser den på de aktive VHF AIS-målene på NMEA2000 (N2K)-nettverket og filtrerer dem ut fra de nedlastede målene. De resterende nedlastede målene sendes til N2K-nettverket, slik at kartplotteren kan se begge settene samtidig, VHF AIS-mål og de filtrerte OHA-målene.
Det kan hende at kartplotteren din mellomlagrer DataHub -kallesignalet for et VHF AIS-mål, selv om det faktiske målet som vises er fra VHF AIS. For å forstå hvorfor dette kan virke som om det skjer, kan det være nyttig å vite følgende:
Det finnes to typer AIS-mål:
Klasse A AIS er påkrevd for kommersielle lasteskip større enn 500 tonn, fiskefartøy over 65 fot og alle passasjerfartøy, uavhengig av størrelse. Klasse A sender med 12,5 watt effekt med en typisk rekkevidde på 10–20 miles i siktlinje.
Klasse B AIS er beregnet for fritidsfartøy og er ikke lovpålagt. Klasse B sender med 2–5 watt effekt med en typisk rekkevidde på 2–5 miles i siktlinje.
AIS-posisjonsdata overføres fra fartøy med forskjellige hastigheter:
Klasse A AIS sender posisjonsoppdateringer hvert 2.–10. sekund når de beveger seg raskere enn 3 knop, avhengig av hastighet og svinghastighet. Når de beveger seg mindre enn 3 knop, for anker eller fortøyd, sendes oppdateringer hvert 3. minutt.
Klasse B AIS sender posisjonsrapporter hvert 5.–30. sekund når farten er over 2 knop. Når farten er under 2 knop, eller når farten er for anker eller fortøyd, sendes det oppdateringer hvert 3. minutt.
Statisk informasjon om fartøyet (popup-boksen med båtinformasjon) som ikke endres ofte, for eksempel fartøyets navn, kallesignal, størrelse og reiseinformasjon, sendes hvert 6. minutt for både klasse A- og B-fartøy.
I N2K-datastrømmen som sendes av DataHub :
VHF AIS-mål kan oppholde seg i DataHub -listen over filtrerte mål på 2 minutter. Dette sikrer en smidig overgang når fartøy beveger seg ut av VHF AIS-rekkevidde og inn i OHA.
Ankrede fartøy eller fartøy som beveger seg mindre enn 3 knop sender hvert 3. minutt. For disse fartøyene vil DataHub publisere målet som et OHA-mål fordi oppdateringsfrekvensen er lengre enn 2 minutter. Dette betyr at de i popup-boksen vil se ut som et DataHub mål, selv om de er innenfor VHF AIS-rekkevidde.
Dette er ikke et problem for posisjonen til fartøy i bevegelse, fordi oppdateringstiden er 2–30 sekunder. For popup-boksen, fordi denne oppdateres hvert sjette minutt, kan du imidlertid fortsatt se kallesignalet DataHub ', selv om posisjonsinformasjonen leveres og oppdateres av VHF AIS hvert 2.–30. sekund.
Hvis du foretrekker å ikke se DataHub -kallesignalet for OHA-mål, fjerner du merket for NMEA > Internett-AIS > Merk AIS og klikker på Lagre og bruk .
Fartøyet mitt vises som et spøkelses-AIS-mål ~20 m bak meg. Dette utløser nærhetsvarsler, hvorfor?
Vi har mottatt rapporter om at noen AIS-transpondere, spesielt Vesper , opplever dette. AIS-transponderen publiserer ikke et AIS-mål for fartøyet ditt i N2K-nettverket, så DataHub kan ikke filtrere det ut før Over the Horizon-mål publiseres.
Kontakt kundestøtte med din VHF AIS-transpondermodell, MMSI og DataHub serienummer, som du finner under Tjenester->Sporing . Vi kan gi deg en unik nøkkel og trinn for å aktivere en løsning for dette.
Fartøyet mitt vises som et spøkelses-AIS-mål ~20 m bak meg i OpenCPN. Dette utløser nærhetsvarsler, hvorfor?
Vi har mottatt rapporter om Garmin AIS-enheter som ikke sender båtens MMSI som et mål på N2K-nettverket ditt, så OHA vil laste ned fartøyet ditt som et mål-MMSI, og det vil ikke være i filtertabellen som OHA kan ekskludere før publisering. Dette fører til at duplikatet vises.
Aktivering DataHub >NMEA > Avansert > AIS VDO-funksjonen nevnt ovenfor løser dette problemet ved å legge til et syntetisk AIS-mål av typen «eget fartøy» i DataHub NMEA0183-matings- og filtertabellen, slik at OHA vet at den skal filtreres ut.
Kontakt kundestøtte med din VHF AIS-transpondermodell, MMSI og DataHub serienummer, som du finner under Tjenester->Sporing . Vi kan gi deg en unik nøkkel og trinn for å aktivere en løsning for dette.
For at OpenCPN skal gjenkjenne dette, krever det konfigurasjon med MMSI-nummeret ditt. Uten dette vil du se målet via OHA, og med VDO aktivert vil det bli opprettet av DataHub og publisert på N2K-nettverket som et MMSI-nummer for «eget fartøy», så det vil bli filtrert ut av OHA, men OpenCPN-nummeret ditt vil fortsatt se målet inntil dette legges til.
For å legge til MMSI-en din i OpenCPN slik at den ignorerer båten din:
Klikk på OpenCPN-menyen og velg Innstillinger .
Klikk på Skip > MMSI-egenskaper > Ny.
Legg til båtens MMSI- detaljer.
Velg Aldri spor .
Kryss av for Ignorer denne MMSI-en .
Klikk OK og OK .
Viktig merknad: OpenCPN for Android har nå lagt til denne funksjonen, så selv om vi ikke har skjermbilder, bør du kunne legge til den samme informasjonen.
Min RayMarine-kartplotter viser AIS-målnavn med diamantformede spørsmålstegn
Vi har mottatt rapporter om at Raymarine Axiom-serien av kartplottere viser diamantformede spørsmålstegn på slutten av målnavnet. En løsning ble utgitt i DataHub Firmware versjon 4.06. Oppdater DataHub Firmware for å løse dette problemet.
Over the Horizon AIS Time Zero viser ikke fartøyets dimensjoner
Over the Horizon AIS fungerer med Time Zero, men det kan hende at fartøyets dimensjoner ikke vises for AIS-mål i appen. PredictWind har forsøkt å løse dette problemet, men det er ikke noe vi jobber videre med nå. For å unngå denne begrensningen kan du prøve Navionics, OpenCPN eller AquaMaps.