Victron Cerbo podłączony do DataHub Pro przez NMEA2000 / N2K
Monitoruj akumulator i alternator swojej łodzi na pokładzie lub zdalnie, łącząc je z DataHub za pomocą sieci NMEA2000/N2K.
Chociaż zarówno DataHub jak i DataHub Pro mogą wyświetlać te same wartości na stronie DataHub > Usługi > NMEA > DC , tylko DataHub Pro może także wyświetlać SOH % (stan kondycji) lub SOC % (stan naładowania) baterii na stronie śledzenia GPS PredictWind, jeśli masz subskrypcję PredictWind Standard lub wyższą.
Przykład MV Bliss z 6 bateriami zapewniającymi różne, kompatybilne zestawy danych do śledzenia GPS
Zanim zaczniesz
Potrzebujesz:
DataHub lub DataHub Pro z oprogramowaniem układowym w wersji 4.54 lub nowszym.
Dane bateryjne lub alternatywne dostępne dla N2K z kompatybilnego sprzętu zewnętrznego.
Działające połączenie NMEA 2000 między sprzętem źródłowym i DataHub .
Co robi DataHub
DataHub odbiera i wyświetla dane dotyczące monitorowania akumulatora i alternatora generowane przez takie urządzenia, jak:
Victron Cerbo z podłączonym monitorem akumulatora, bocznikiem lub BMS.
Kompatybilny monitor baterii NMEA 2000.
Alternator lub urządzenie układu ładowania, które przesyła stan prądu stałego.
DataHub następnie prezentuje te informacje lokalnie w swoim interfejsie internetowym. Nie oblicza stanu naładowania ani stanu zdrowia na podstawie samego napięcia.
Gdzie można sprawdzić stan akumulatora i alternatora DC w NMEA >
Podłącz telefon, tablet lub komputer do portu Wi-Fi lub DataHub DataHub
Otwórz przeglądarkę Safari lub Chrome i przejdź do adresu 10.10.10.1 .
Zaloguj się, używając danych administratora DataHub .
W obszarze Usługi wybierz opcję NMEA .
Wybierz stronę DC w górnym menu.
Czego można się spodziewać w kontekście kondycji baterii
Każde wykryte źródło prądu stałego jest wyświetlane wraz z identyfikatorem, wystąpieniem i dostępnymi wartościami. Przykład Victrona na żywo pokazuje:
Nazwa: Bateria domowa 1
Producent: Victron Energy
Model: Akumulator systemowy
Wersja: 1.0
Instancja: 239
Napięcie: 13,92 V
Prąd: -1,2 A
Temperatura: NA
Stan naładowania: 100%
Stan zdrowia: 92%
Pozostały czas: 240,0 godzin
Napięcie tętnienia: NA
Użyte amperogodziny: 0,0 Ah
Jakie wartości DC można wyświetlić?
Informacja | Lokalna strona DC | Śledzenie GPS DataHub Pro |
Nazwa | Tak, jeśli jest dostarczony | NIE |
Producent | Tak | NIE |
Model | Tak | NIE |
Wersja | Tak | NIE |
Instancja DC | Tak | NIE |
Woltaż | Tak | Tak |
Aktualny | Tak | Tak |
Temperatura | Tak | Tak |
Stan naładowania | Tak | Tak |
Stan zdrowia | Tak | Tak |
Pozostały czas | Tak | NIE |
Napięcie tętnienia | Tak | NIE |
Użyte godziny amperogodzin | Tak | NIE |
Alternator jest prezentowany jako źródło prądu stałego. DataHub wyświetla wartości przesyłane dla tego źródła. Pola specyficzne dla akumulatora mogą pozostać niedostępne dla alternatora.
Zgodne zdania NMEA 2000 – PGN 126996, PGN 127506 i PGN 127508
Poniższe PGN-y stanowią główne źródła informacji o DC:
PGN | Nazwa | Informacje wykorzystywane przez DataHub |
126996 | Informacje o produkcie | Producent, model, wersja i tożsamość produktu |
127506 | Szczegółowy status DC | Typ DC, instancja, stan naładowania, stan zdrowia, pozostały czas i napięcie tętnienia |
127508 | Stan baterii | Stan baterii, napięcie, prąd i temperatura |
Dane dotyczące tej samej baterii muszą używać zgodnych wystąpień DC i Battery, aby możliwe było przedstawienie powiązanych pól z jednego źródła.
Używanie Victron Cerbo jako źródła
Urządzenie Victron Cerbo może udostępniać obsługiwane dane dotyczące akumulatora i ładowania z podłączonego sprzętu Victron za pośrednictwem protokołu NMEA 2000. Następnie DataHub wyświetla pola przesyłane przez urządzenie Cerbo i podłączony do niego sprzęt.
Dostępne wartości zależą od zainstalowanego monitora akumulatora, bocznika, BMS i czujników. Na przykład:
Monitor akumulatora może podawać napięcie, natężenie prądu, stan naładowania i pozostały czas.
Stan zdrowia może pozostać nieznany, jeśli źródło go nie oblicza ani nie przekazuje.
Nie każdy system podaje informacje o napięciu tętnień i zużytych amperogodzinach.
Pozostałe wartości mogą pozostać NA, jeśli nie podano żadnych wartości lub jeśli podano wartości w zastrzeżonym formacie.
Numer instancji jest przypisywany przez urządzenie źródłowe. DataHub wyświetla go, umożliwiając identyfikację różnych źródeł prądu stałego.
Monitorowanie kilku banków baterii
DataHub wykorzystuje instancję NMEA DC lub Battery do rozróżniania źródeł, takich jak:
Bank baterii domowych.
Akumulator rozruchowy silnika.
Akumulator rozruchowy generatora.
Akumulator steru strumieniowego.
Dodatkowy bank akumulatorów.
Alternator lub inne źródło ładowania.
Każde źródło powinno używać unikalnej instancji. Duplikacja instancji może powodować nieprawidłowe wyświetlanie w DataHub i na stronie śledzenia GPS.
Przeglądaj dane dotyczące baterii w śledzeniu GPS za pomocą DataHub
Ten zdalny widok jest dostępny wyłącznie w DataHub Pro i wymaga subskrypcji PredictWind Standard lub wyższej.
Otwórz stronę śledzenia GPS PredictWind i rozwiń Dane łodzi. Dostępne pola baterii to:
Napięcie akumulatora, na przykład 13,9 V.
Prąd akumulatora, np. 5,6 A.
Stan naładowania, np. 96%.
Stan zdrowia np. 89%.
Lokalna strona DC może zawierać więcej szczegółów niż śledzenie GPS. Temperatura, pozostały czas, napięcie tętnień i zużyte amperogodziny nie są wyświetlane w sekcji baterii śledzenia GPS.
Co oznaczają NA, - i prąd ujemny?
Wartość „NA” oznacza, że DataHub nie ma obecnie użytecznej wartości dla tego pola. Częstą przyczyną jest to, że źródło identyfikuje baterię, ale nie przesyła pomiaru.
Dlaczego śledzenie GPS pokazuje -?
Myślnik oznacza, że w danym polu baterii w ramach śledzenia GPS nie ma wartości.
Najpierw sprawdź Usługi > NMEA > DC w DataHub :
Jeśli wartość lokalna jest również niedostępna, sprawdź urządzenie źródłowe i ścieżkę danych NMEA.
Jeśli wartość lokalna jest prawidłowa, sprawdź usługę śledzenia GPS, subskrypcję i ścieżkę przesyłania.
Zapełniona strona lokalna dowodzi, że DataHub Pro odbiera wartość źródłową. Nie dowodzi to jednak, że wartość została przesłana i wyświetlona zdalnie.
Czy prąd ujemny oznacza rozładowanie?
DataHub wyświetla wartość prądu ze znakiem otrzymaną ze źródła. Przed interpretacją kierunku ładowania i rozładowywania sprawdź konwencję znaku producenta źródła.
Obecne ograniczenia
DataHub i DataHub Pro nie zastępują monitora akumulatora, bocznika, BMS, bramy silnika, regulatora alternatora ani systemu ochrony sprzętu.
Dostępne wartości zależą od tego, co transmituje urządzenie zewnętrzne.
DataHub Pro GPS Tracking pokazuje tylko napięcie, natężenie prądu, stan naładowania i stan zdrowia.
Ogólna strona DC służy do monitorowania. Nie konfiguruje ani nie steruje sprzętem źródłowym.
Wyświetlane dane nie obejmują konfigurowalnego alarmu dotyczącego baterii.
Dlaczego na mojej stronie śledzenia GPS nie wyświetla się akumulator ani alternator?
Jeśli podłączysz urządzenia do DataHub i nie widzisz oczekiwanych danych w DataHub lub w śledzeniu GPS, sprawdź poniższe kwestie:
Na stronie śledzenia GPS kliknij Dane łodzi > Więcej , aby zobaczyć dane dotyczące akumulatora i alternatora.
Sprawdź, czy urządzenie źródłowe jest zasilane i wyświetla prawidłowe dane na własnym interfejsie.
Sprawdź, czy jest skonfigurowane do przesyłania wymaganych danych NMEA.
Sprawdź, czy jest podłączony do tej samej sieci NMEA 2000 co DataHub .
Sprawdź, czy DataHub > Usługi > NMEA jest skonfigurowany do używania prawidłowego źródła: NMEA2000 na CAN0 .
Otwórz ponownie usługi > NMEA > DC .
Prawidłowa wartość na urządzeniu źródłowym dowodzi, że wartość została zmierzona. Nie dowodzi to jednak, że wartość jest przesyłana do DataHub lub przez niego odbierana.
Dlaczego niektóre wartości są obecne, a innych brakuje?
Różne urządzenia źródłowe zapewniają różne pola. Czujnik napięcia może dostarczać tylko napięcie, podczas gdy bocznik lub BMS może również dostarczać prąd, stan naładowania, temperaturę lub pozostały czas.
Brak opcjonalnych informacji nie oznacza koniecznie, że połączenie NMEA nie powiodło się.
Dlaczego wartości są przypisywane niewłaściwemu bankowi?
Sprawdź instancje skonfigurowane przez urządzenie źródłowe. Każdy bank baterii i źródło prądu stałego powinny używać odrębnej instancji.
Jeżeli dwa źródła korzystają z tej samej instancji, popraw konfigurację źródła za pomocą interfejsu producenta lub odpowiedniego narzędzia konfiguracji NMEA 2000.
Co powinienem wysłać do działu wsparcia PredictWind?
Jeśli dane dotyczące łodzi lub alternatora nie są wyświetlane w DataHub ani na stronie śledzenia GPS, włącz zdalny dostęp i uwzględnij:
Model DataHub lub DataHub Pro.
Wersja oprogramowania sprzętowego DataHub .
Wybrane źródło NMEA i metoda połączenia.
Producent, model i oprogramowanie sprzętowe.
Zrzut ekranu urządzenia źródłowego pokazujący oczekiwane wartości.
Pełny zrzut ekranu Usługi > NMEA > DC .
Pełny zrzut ekranu Usługi > NMEA > Silnik , w stosownych przypadkach.
Wyświetlane są instancje DC i Battery.
Zrzut ekranu śledzenia GPS i wybrany czas, gdy problem dotyczy zdalnego wyświetlania.
Dokładny opis tego, które wartości są poprawne, których brakuje lub które zostały przypisane do niewłaściwego źródła.
