Preferencje dotyczące tras pogodowych można ustawić w aplikacji PredictWind na stronie Sail Routing , dotykając koła Ustawienia .

Preferencje trasowania możesz również ustawić na stronie Sail Routing w witrynie Forecast. Kliknij Sail Routing , a następnie kliknij Preferencje trasowania .

Więcej informacji na temat tras PowerBoat Routing znajdziesz w kolekcji PowerBoat Routing .

Dzięki temu zoptymalizujesz trasę i przejedziesz ją w najkrótszym możliwym czasie.

Comfort Routing opiera się na modelowaniu ruchu łodzi, które obejmuje ocenę kołysania, przyspieszenia pionowego i uderzeń.

Domyślne progi komfortu są ustawione tak, aby uniknąć przechyłu bocznego (RMS) większego niż 4,0°, przyspieszenia pionowego większego niż 0,2 g oraz uderzeń o 50% w ziemię. Chociaż te zalecane ustawienia domyślne mogą nie być komfortowe, router, w miarę możliwości, będzie unikał niebezpiecznych i bardzo niekomfortowych warunków. Bardzo ważne jest, aby najpierw wybrać najlepszy dzień wylotu za pomocą narzędzia do planowania wylotu.

Gdy zażądasz trasy, router najpierw spróbuje obliczyć trasę mieszczącą się w tych granicach komfortu. Jeśli nie uda mu się ukończyć trasy w tych parametrach, automatycznie powtórzy trasę bez granic komfortu, aby nadal otrzymać wynik.

Możesz również zmodyfikować ustawienia komfortu lub całkowicie wyłączyć funkcję Comfort Routing w dowolnym żądaniu trasy, aby dostosować ją do swojej łodzi, załogi i warunków.

Aby modelowanie ruchu działało prawidłowo, ważne jest skonfigurowanie fal polarnych dla Twojej łodzi. W preferencjach trasowania należy włączyć fal polarnych i wprowadzić wymiary łodzi, w tym jej typ, wyporność, długość linii wodnej (LWL), szerokość i zanurzenie. Te parametry pozwalają PredictWind dokładniej modelować kołysanie boczne, przyspieszenie i uderzenia o wodę dla Twojej konkretnej jednostki.

Bieguny polarne określają osiągi Twojej żaglówki w różnych warunkach wiatrowych i falowych. Dokładne określenie tych parametrów jest kluczowe dla prawidłowego wytyczenia optymalnej trasy. Masz możliwość dostosowania prędkości i naliczania kar za zwroty halsowe i przez rufę:

Lista popularnych żaglówek jest predefiniowana. Wybierz najbliższy jacht z listy rozwijanej.

Podobnie, pozwala to zdefiniować podstawową krzywą biegunową dla żaglówki. Wystarczy wpisać prędkości łodzi dla różnych warunków, a krzywa osiągów zostanie obliczona.

Umożliwia edycję i zapisanie własnej krzywej biegunowej, aby dopasować ją do osiągów łodzi. Należy to zrobić na komputerze PC/Mac. Po zalogowaniu się na konto na komputerze PC/Mac można zmienić wartości, zachowując ten sam format i odstępy. Należy używać spacji, a nie tabulatorów. Krzywa biegunowa zostanie automatycznie zapisana po wykonaniu trasy.

Wybranie opcji AI Polars powoduje wykorzystanie najnowszych danych polarnych łodzi zapisanych na serwerach PredictWind do dostarczenia danych polarnych w celu obliczenia najlepszej trasy. Korzystanie z AI Polars wymaga subskrypcji DataHub i PredictWind Professional Forecast. Aby dowiedzieć się więcej, zapoznaj się z tym artykułem: AI Polars – automatyczne generowanie biegunów DataHub .

Po włączeniu tego ustawienia obliczana trasa będzie zakładać, że będziesz płynąć na silniku z ustaloną prędkością, gdy wiatr będzie niewystarczający do osiągnięcia określonej prędkości żeglowania.

Można ustawić go na Ląd, 2 metry, 5 metrów, do 30 metrów. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, sprawdź, czy wszystkie punkty trasy znajdują się na otwartym, czystym oceanie. Jeśli router nie może wyznaczyć trasy lub obliczona trasa jest nietypowa, spróbuj zmienić to ustawienie na najniższe bezpieczne ustawienie dla swojej łodzi lub dodaj punkty trasy do kursu na głębszej wodzie.

Algorytm trasowania wykorzystuje dane o prądach oceanicznych/pływowych, jeśli ta opcja jest zaznaczona. Możesz wybrać pływy i prądy oceaniczne na podstawie modeli Mercator lub RTOFS. Model Mercator jest zalecany i ustawiony domyślnie.

Te opcjonalne ustawienia umożliwiają skalowanie rzeczywistej prędkości wiatru i rzeczywistego kierunku wiatru.

Współczynnik skali TWS – Rzeczywista prędkość wiatru. Stosuje on współczynnik skali do prędkości wiatru używanych do wyznaczania tras pogodowych. Jest to przydatne, gdy prognozy zazwyczaj przewidują wyższe lub niższe prędkości wiatru niż wiatromierz pokładowy. Jest to wartość procentowa, więc na przykład ustawienie jej na 95% oznacza, że ​​rzeczywista prędkość wiatru jest o 5% niższa od prognozowanej.

Korekta TWD – Korekta rzeczywistego kierunku wiatru stosuje korektę kierunku wiatru używanego w prognozowaniu pogody. Jest to przydatne, gdy prognozy zazwyczaj przewidują przesunięcie kierunku wiatru w porównaniu z wiatromierzem pokładowym. Jest to zmiana w stopniach, więc na przykład ustawienie wartości -5 oznacza, że ​​zakładasz, że rzeczywisty kierunek wiatru jest o 5 stopni bardziej na lewą burtę. Najlepsi nawigatorzy rzadko korzystają z korekty TWD, dlatego nie zalecamy zmiany tej wartości.

Regulacja TWD i współczynnik skali TWS to narzędzia głównie dla nawigatorów wyścigowych , którzy podczas wyścigu codziennie sprawdzają kilka tras pogodowych przy użyciu dobrze skalibrowanych przyrządów pomiarowych wiatru.