O roteador meteorológico PredictWind é a melhor maneira de obter os dados de previsão mais precisos para sua travessia. Os dados disponíveis em formato de mapa, gráfico e tabela são detalhados; ao simplesmente observar um mapa de vento ou de ondas, informações cruciais podem passar despercebidas. Além de ser sua ferramenta principal durante a travessia, após definir a data de partida usando o planejamento de partida, você pode refinar a rota utilizando o roteamento de navegação.
Notas gerais sobre roteamento de navegação
O roteamento meteorológico ou o planejamento de partida sempre utilizará a resolução mais alta disponível para cada modelo (1 km, 8 km, 15 km, 25 km, 50 km), em resumo, os dados mais precisos.
Para uma análise detalhada do que fazemos exatamente, consulte este artigo da Central de Ajuda.
Como o roteamento meteorológico ou o planejamento de partida é calculado no servidor PredictWind, ele não depende dos arquivos GRIB que você baixou, o que resulta em um tamanho de arquivo de roteamento meteorológico pequeno, normalmente entre 15 e 25 KB.
Essa abordagem com múltiplos modelos de previsão é chamada de previsão "Ensemble", onde você pode ter alta confiança se todas as previsões forem semelhantes. Se houver diferenças nas previsões e nas trajetórias meteorológicas de cada modelo, isso demonstra a incerteza na situação climática.
Os arquivos GRIB (mapas), que ainda são importantes para baixar, servem apenas para visualizar o trajeto, fornecendo uma visão geral das condições meteorológicas sinópticas. Uma visão completa.
Dicas para interpretar os resultados do Roteamento de Navegação
Se você estiver considerando uma rota costeira, as previsões PWG/PWE são de 1 km e modelam os efeitos geográficos/de aquecimento (brisa marítima, etc.).
Para tomadas de decisão a curto prazo, você deve selecionar a previsão que pareça estar fazendo o melhor trabalho ao corresponder às suas observações a bordo, barômetro, equipamento de vento calibrado e à página de observações de vento no PredictWind.
Dica profissional : Em alto-mar, você poderá ver barcos com um PredictWind DataHub fornecendo dados de vento na página de observações do PredictWind, validando as condições à frente.
Além disso, tente entender se há uma razão aparente para o trajeto estar seguindo uma direção específica, ou seja, se é devido à direção ou à intensidade do vento. Observe a animação com atenção. O planejamento meteorológico não é um roteiro exato a ser seguido, mas sim uma tendência geral, já que o momento e a localização dos padrões climáticos nunca são 100% precisos.
Se houver muita incerteza, as rotas ficarão dispersas e talvez seja melhor navegar pela rota VMC mais rápida. Mas, geralmente, as rotas devem se alinhar nas primeiras 12 a 24 horas. Você deve atualizar o planejamento de rotas meteorológicas a cada nova previsão, a cada 12 horas. Para verificar quando a previsão é atualizada, consulte a seção Horários de atualização.
O algoritmo de roteamento encontrará a melhor rota com base no desempenho da sua embarcação e na previsão do tempo. Ele analisa TODOS os caminhos possíveis e seleciona a melhor rota. No entanto, sua precisão depende da precisão do desempenho da sua embarcação e da previsão do tempo. A previsão do tempo é uma média de mais de 1 hora, mas a previsão nas resoluções mais baixas, 8 km e 50 km, é gerada apenas a cada 3 horas. Portanto, a rota ideal não possui a granularidade necessária para lidar com mudanças de vento e variações na velocidade do vento em curto prazo. Assim, você deve decidir a melhor forma de utilizar os ganhos de curto prazo em um período de 3 horas. Recomendamos considerar a rota ideal como um guia geral e ajustá-la de acordo com as condições específicas que você encontrar.
A melhor rota só será precisa se a previsão do tempo e a polarização da embarcação estiverem corretas. Certifique-se de ter configurado a polarização da embarcação corretamente e de que as velocidades da embarcação mostradas nas Tabelas de Vento do Roteamento de Velas sejam compatíveis com a velocidade real da sua embarcação ( Observação : mostramos a velocidade sobre o solo, portanto, leve em consideração a correnteza e a ação das ondas na embarcação).
Ângulos de vento que usamos no roteamento de velas para definir navegação contra o vento/a favor do vento/a favor do vento
% tempo contra o vento = Ângulo do vento real igual ou inferior a 55 graus.
% tempo de alcance = O ângulo real do vento está entre 55 e 135 graus.
% tempo a favor do vento = Ângulo do vento real igual ou superior a 135 graus.
Polares de Onda - Inclinação RMS, Aceleração Vertical e Incidência de Impacto
O movimento do seu barco em condições de mar agitado.
Essa é uma ótima funcionalidade não apenas para viagens. Analisar esses dados pode ajudar na tomada de decisões antes da partida.
Os dados de Inclinação RMS, Aceleração Vertical e Incidência de Impacto (Gráficos e Tabelas) estão disponíveis apenas na Assinatura Profissional , disponível aqui . São conjuntos de dados de segurança cruciais e você deve analisá-los antes de zarpar. Se você navega em mar aberto e ainda precisa atualizar para a Assinatura Profissional, este é o motivo para fazê-lo.
Para saber mais sobre como interpretar esses gráficos e tabelas, consulte este artigo sobre Polares de Onda .