O AIS além do horizonte parou repentinamente ou os alvos desapareceram no meu plotter cartográfico ou aplicativo de navegação.
Muito provavelmente, seu plotter cartográfico está filtrando alvos de longo alcance que considera pouco importantes ou de menor importância quando sobrecarregado por alvos, para evitar sobrecarga da CPU ou da tela. Os plotters cartográficos da Raymarine e de muitos outros fabricantes aplicam filtros automáticos alguns minutos após o carregamento inicial dos alvos.
Os plotters cartográficos mais antigos podem ter dificuldades para carregar e rastrear centenas de alvos AIS, pois foram projetados para esse volume. Por exemplo, recebemos um relato de um MFD Furuno que não conseguia exibir mais de 100 alvos AIS. Também foi relatado que dispositivos Garmin e o aplicativo Navionics exibem alvos AIS em um raio de apenas 75 milhas.
Se você reiniciar seu Chartplotter e não vir nenhum alvo além do horizonte carregar novamente após 5 a 10 minutos, verifique o seguinte:
O status do seu GPS é Ativo , ou seja, o GPS DataHub está conectado ou o GPS da sua embarcação está ligado para fornecer uma localização.
Você alterou a senha da sua conta de previsão do PredictWind? Se você atualizou sua senha recentemente, atualize-a no DataHub e clique em Salvar e Aplicar.
No menu NMEA , clique na aba Syslog no menu superior. Se a atualização do alvo AIS mostrar o status "Sucesso" , significa que está funcionando. Verifique o número de embarcações baixadas, pois isso indica quantos alvos o DataHub está recebendo antes de filtrar e publicar apenas os alvos únicos na rede N2K.
Se você vir muitas embarcações no feed (centenas ou mais), tente reduzir a Idade Alvo de 45m para 5 ou 10m e o Alcance para 25 milhas ou menos. Em seguida, desligue o seu Chartplotter, aguarde cerca de 5 minutos e ligue-o novamente.
Alvos VHF e AIS além do horizonte duplicados aparecem no meu plotter cartográfico ou aplicativo.
O DataHub filtra os alvos já publicados por um transponder VHF AIS na rede N2K e não os publica novamente com alvos além do horizonte. Se você conectou seu VHF AIS diretamente ao seu plotter cartográfico ou aplicativo de laptop e adicionou o feed NMEA2000 ou 0183 do DataHub , aparecerão duplicatas porque as fontes fornecem as mesmas informações de forma independente.
Se você conectou seu AIS VHF à rede NMEA2000 e ainda está vendo alvos duplicados, verifique se ele está enviando alvos AIS para a rede, pois alguns transponders AIS enviam/recebem posição GPS apenas via NMEA2000. Aguarde também o tempo necessário para que a lista de filtros de exclusão DataHub seja atualizada e para que quaisquer alvos duplicados exibidos em seu plotter cartográfico expirem.
Para resolver este problema, desligue o transponder AIS, o plotter cartográfico e DataHub e feche qualquer aplicativo que esteja usando. Em seguida, faça o seguinte:
Ligue o transponder AIS e aguarde de 5 a 10 minutos para que ele adquira todos os alvos locais.
Ligue o DataHub e aguarde de 10 a 15 minutos para que ele inicialize, conecte-se, baixe o Over the Horizon AIS e crie uma lista de exclusão de alvos na rede N2K.
Após 10 a 15 minutos, ligue o seu Chartplotter.
Isso garante que o carregamento inicial de dados do Chartplotter inclua apenas alvos AIS VHF e alvos além do horizonte, excluindo aqueles que o DataHub filtrou. Se você continuar a ter duplicatas após esse processo de reinicialização, entre em contato com o suporte , incluindo detalhes de todos os seus dispositivos, seus números de modelo e como estão conectados.
Não consigo visualizar alvos AIS VHF no meu plotter cartográfico quando ativo o AIS além do horizonte; vejo apenas alvos além do horizonte.
O DataHub baixa os alvos OHA para a área de raio definida. Em seguida, analisa os alvos AIS VHF ativos na rede NMEA2000 (N2K) e os filtra dos alvos baixados. Os alvos baixados restantes são enviados para a rede N2K para que o plotter cartográfico possa visualizar ambos os conjuntos simultaneamente: os alvos AIS VHF e os alvos OHA filtrados.
Pode acontecer que seu plotter cartográfico armazene em cache o indicativo de chamada DataHub para um alvo AIS VHF, mesmo que o alvo exibido seja realmente do AIS VHF. Para entender por que isso pode parecer estar acontecendo, pode ser útil saber o seguinte:
Existem dois tipos de alvos AIS:
O AIS Classe A é obrigatório para embarcações de carga comerciais com mais de 500 toneladas, embarcações de pesca com mais de 65 pés e todas as embarcações de passageiros, independentemente do tamanho. A Classe A transmite com 12,5 watts de potência, com um alcance típico de 10 a 20 milhas em linha reta.
O AIS Classe B destina-se a embarcações de recreio e não é legalmente obrigatório. A Classe B transmite com 2 a 5 watts de potência, com um alcance típico de 2 a 5 milhas em linha reta.
Os dados de posição AIS são transmitidos pelas embarcações em diversas taxas:
Os sistemas AIS de Classe A enviam atualizações de posição a cada 2 a 10 segundos quando se deslocam a uma velocidade superior a 3 nós, dependendo da sua velocidade e do seu ângulo de viragem. Quando se deslocam a uma velocidade inferior a 3 nós, quando estão ancorados ou atracados, as atualizações são enviadas a cada 3 minutos.
Os sistemas AIS de Classe B enviam relatórios de posição a cada 5 a 30 segundos quando a velocidade de deslocamento é superior a 2 nós. Quando a velocidade de deslocamento é inferior a 2 nós, quando a embarcação está ancorada ou amarrada, as atualizações são enviadas a cada 3 minutos.
As informações estáticas da embarcação (a janela pop-up com informações sobre o barco) que não mudam com frequência, como o nome da embarcação, indicativo de chamada, tamanho e informações da viagem, são enviadas a cada 6 minutos para embarcações das classes A e B.
No fluxo de dados N2K enviado pelo DataHub :
O tempo de permanência na lista de alvos filtrados DataHub para alvos AIS VHF é de 2 minutos. Isso garante uma transição suave à medida que as embarcações saem do alcance do AIS VHF e entram no OHA.
Embarcações ancoradas ou com velocidade inferior a 3 nós transmitem a cada 3 minutos; portanto, para essas embarcações, o DataHub publicará o alvo como um alvo OHA, pois a frequência de atualização é superior a 2 minutos. Isso significa que, na janela pop-up, elas aparecerão como um alvo DataHub mesmo que estejam dentro do alcance do AIS VHF.
Isso não representa um problema para a posição de embarcações em movimento, pois o tempo de atualização é de 2 a 30 segundos; no entanto, para a janela pop-up, como esta é atualizada a cada seis minutos, você ainda poderá ver o indicativo de chamada como ' DataHub ', mesmo que as informações de posição estejam sendo fornecidas e atualizadas pelo VHF AIS a cada 2 a 30 segundos.
Se preferir não ver o indicativo de chamada DataHub para alvos OHA, desmarque a opção NMEA > Internet AIS > Marcar AIS e clique em Salvar e Aplicar .
Minha embarcação aparece como um alvo AIS fantasma a cerca de 20 metros atrás de mim. Isso está disparando alertas de proximidade, por quê?
Recebemos relatos de alguns transponders AIS, principalmente o Vesper , apresentando esse problema. O transponder AIS não publica um alvo AIS da sua embarcação na rede N2K, portanto o DataHub não consegue filtrá-lo antes de publicar os alvos além do horizonte.
Entre em contato com o Suporte informando o modelo do seu transponder VHF AIS, o MMSI e o número de série DataHub , que podem ser encontrados em Serviços -> Rastreamento . Podemos fornecer uma chave exclusiva e as instruções para ativar uma correção para este problema.
Minha embarcação aparece como um alvo AIS fantasma a cerca de 20 metros atrás de mim no OpenCPN. Isso está disparando alertas de proximidade, por quê?
Recebemos relatos de dispositivos AIS da Garmin que não estão transmitindo o MMSI da embarcação como alvo na sua rede N2K. Consequentemente, o OHA baixa o MMSI da sua embarcação como alvo, e ela não aparece na tabela de filtros para que o OHA a exclua antes da publicação. Isso causa a exibição de dados duplicados.
Habilitar o recurso DataHub > NMEA > Avançado > AIS VDO mencionado acima resolve esse problema adicionando um alvo AIS sintético do tipo "embarcação própria" à tabela de alimentação e filtro NMEA0183 do DataHub , para que o OHA saiba filtrá-lo.
Entre em contato com o Suporte informando o modelo do seu transponder VHF AIS, o MMSI e o número de série DataHub , que podem ser encontrados em Serviços -> Rastreamento . Podemos fornecer uma chave exclusiva e as instruções para ativar uma correção para este problema.
Para que o OpenCPN reconheça isso, é necessário configurá-lo com seu MMSI. Sem isso, você verá o alvo aparecer via OHA e, com o VDO ativado, ele será criado pelo DataHub e publicado na rede N2K como um MMSI de "embarcação própria", sendo assim filtrado do OHA. No entanto, seu OpenCPN ainda verá o alvo até que isso seja adicionado.
Para adicionar seu MMSI ao OpenCPN para que ele ignore seu barco:
Clique no menu OpenCPN e selecione Preferências .
Clique em Navios > Propriedades MMSI > Novo.
Adicione os detalhes MMSI da sua embarcação.
Selecione Nunca rastrear .
Marque a opção Ignorar este MMSI .
Clique em OK e OK .
Nota importante: O OpenCPN para Android agora adicionou esse recurso, portanto, embora não tenhamos capturas de tela, você poderá adicionar as mesmas informações por lá.
Meu plotter cartográfico Raymarine exibe os nomes dos alvos AIS com pontos de interrogação em forma de losango.
Recebemos relatos de plotters cartográficos da série Raymarine Axiom exibindo pontos de interrogação em forma de losango no final do nome do destino. Uma correção foi lançada na versão 4.06 do firmware DataHub . Atualize o firmware DataHub para resolver esse problema.
O indicador AIS "Além do Horizonte" (Tempo Zero) não mostra as dimensões da embarcação.
O AIS Over the Horizon funciona com o Time Zero; no entanto, você pode notar que as dimensões da embarcação não são exibidas para os alvos AIS no aplicativo. A PredictWind se esforçou para resolver esse problema, mas não estamos dando continuidade a essa tarefa no momento. Para evitar essa limitação, experimente o Navionics, o OpenCPN ou o AquaMaps.