Sur le site web PredictWind, l'application PredictWind et l'application Offshore, nous utilisons de nombreux acronymes, codes et symboles. Cet article vous aidera à comprendre leur signification.
ITINÉRAIRE MÉTÉO :
TWS = Vitesse réelle du vent
TWD = Direction réelle du vent
TWA = Angle de vent réel - l'angle du bateau par rapport au vent
SOG = Vitesse au sol - inclut les prévisions actuelles
COG = Cap au sol vers le prochain point de passage
Facteur d'échelle TWS = Facteur d'échelle de la vitesse réelle du vent (voir plus de détails ci-dessous)
Ajustement TWD = Ajustement de la direction réelle du vent (voir plus de détails ci-dessous)
Facteur d'échelle TWS (True Wind Speed Scale Factor) : ce facteur applique un coefficient d'échelle aux vitesses de vent utilisées pour le routage météorologique. Il est utile lorsque les prévisions annoncent généralement des vitesses de vent supérieures ou inférieures à celles mesurées par l'anémomètre embarqué. Ce facteur est exprimé en pourcentage ; par exemple, une valeur de 95 % signifie que vous estimez que la vitesse réelle du vent est inférieure de 5 % aux prévisions.
Ajustement TWD (True Wind Direction Adjustment) : cet ajustement corrige la direction du vent utilisée pour le routage météo. Il est utile lorsque les prévisions annoncent généralement une direction du vent décalée par rapport aux instruments de bord. Il s'agit d'une variation en degrés ; par exemple, une valeur de -5 signifie que vous estimez que la direction réelle du vent est décalée de 5 degrés vers bâbord. L'ajustement TWD est rarement utilisé par les navigateurs expérimentés ; nous vous déconseillons donc de modifier cette valeur.
Le réglage TWD et le facteur d'échelle TWS sont principalement des outils destinés aux navigateurs de course, effectuant plusieurs parcours météorologiques par jour pendant une course avec des instruments de vent bien calibrés.
Pénalités de virement de bord/empannage : La pénalité de virement de bord/empannage est fixée à 15 secondes. Cela signifie que l’algorithme de routage ajoutera 15 secondes au temps total pour chaque virement de bord/empannage effectué. Si le routeur suggère trop de virements de bord/empannages, vous pouvez envisager d’augmenter la pénalité. Le routeur tiendra alors compte du temps écoulé et réduira potentiellement la fréquence des virements de bord/empannages.