Inclusi in questo articolo:
Introduzione
Le nuvole sono degli ottimi indicatori visivi delle condizioni atmosferiche e dei cambiamenti meteorologici imminenti.
Questo articolo inizia spiegando i diversi tipi di nuvole e i loro nomi, aiutandovi a identificarle quando le vedete in cielo. Poi esploreremo come si formano le nuvole e la loro influenza sui venti di superficie. Infine, esamineremo esempi concreti di come le nuvole influenzino la navigazione a vela.
1. Classificazione delle nuvole
Per classificare le nuvole si possono utilizzare tre fattori:
1) Altezza della base delle nuvole
La base delle nuvole è rappresentata nell'immagine sottostante.
L'altezza della base di una nube è la distanza tra la superficie terrestre e la base della nube. L'altezza della base di una nube è rappresentata nell'immagine sottostante e non deve essere confusa con l'altezza della nube, che ne rappresenta lo spessore.
L'altezza delle nuvole è suddivisa in 3 categorie, come indicato nella tabella sottostante.
Quindi, in pratica, una nuvola molto alta nel cielo ha un nome che inizia con "Cirro". Una nuvola a media quota ha un nome che inizia con "Alto". Una nuvola a bassa quota non ha prefisso.
Altezza della base delle nuvole | Prefisso | |
Nuvolosità alta | > 6.000 metri | Cirro |
Nuvola media | da 2.000 a 6.000 metri | Alto |
Nuvolosità bassa | < 2.000 metri | "nessuno" |
2) La forma della nuvola
Esistono 2 forme principali:
Strato : uno strato uniforme simile a una coltre o a un lenzuolo, senza singole nuvole distinte. È difficile o impossibile contarle, poiché si fondono perfettamente. Lo strato si estende su un'area ampia, oscurando completamente il cielo retrostante.
Cumuli : ogni nube ha una forma ben definita ed è nettamente separata dalle altre. Queste nubi hanno uno spessore notevole ed è facile contarle singolarmente. Sono distanziate tra loro, con visibili intervalli di cielo sereno.
3) La fase di precipitazione
Qui è semplice. Se una nuvola sta precipitando, aggiungiamo il prefisso Nimbo.
Sulla base dei 3 fattori sopra menzionati, possiamo definire 10 principali tipi di nubi. Questi sono elencati nella tabella sottostante.
Altezza | Nome della nuvola | Descrizione della nuvola |
Alto | Cirri | Forma di fibra, simile a capelli, fatta di cristalli di ghiaccio |
Alto | Cirrostrato | Sottile copertura nuvolosa uniforme. Sole/Luna presentano un alone ben definito. |
Alto | Cirrocumulo | Le nuvole alte sviluppano una certa struttura e puoi contarle |
Mezzo | Altostrato | Cielo uniforme. Sole e Luna difficili da vedere attraverso. |
Mezzo | Altocumuli | Le nuvole di media altezza sviluppano una certa struttura e puoi contarle |
Basso | Strato | Nubi basse uniformi, simili a una copertura |
Basso | Cumulo | Nuvole basse e gonfie, simili a cavolfiori, puoi contarle |
Basso | Stratocumuli * | Combinazione di strato e cumulo |
Basso | Nimbostrato | Pioggia a strati, la pioggia è uniforme e costante |
Basso | Cumulonembo | Grande estensione verticale con cima a incudine ma ancora una nuvola bassa |
Nota sugli stratocumuli: sono una combinazione tra strato e cumulo. Si possono vedere le singole nubi e quasi contarle, ma sono vicine tra loro con pochissimo spazio vuoto tra di esse. Sono anche le nubi più comuni al mondo.
L'immagine sottostante presenta le 10 nuvole essenziali:
Fonte: NOAA
Per vedere le immagini di tutte le nuvole, visita The Cloud Appreciation Society .
2. Formazione delle nubi e fisica
Una nuvola si crea con l'aria che sale. Man mano che l'aria sale, la sua temperatura diminuisce. La temperatura si raffredda finché l'acqua cambia stato da gassosa a liquida. Queste goccioline d'acqua liquida sono visibili, e costituiscono la nuvola che vediamo. Queste goccioline sono inizialmente molto piccole (micron), e dovranno crescere di dimensioni (millimetri) per precipitare e cadere a terra. Le goccioline si accrescono coagulandosi o congelandosi.
Due cose fondamentali da ricordare: la condensazione avviene quando la temperatura dell'aria raggiunge la temperatura del punto di rugiada e la condensazione rilascia energia .
Questo rilascio di energia aiuta l'aria a continuare il suo movimento ascendente perché è più calda dell'ambiente circostante e, quindi, più galleggiante. La nuvola si estenderà quindi verticalmente, aumentando di altezza e crescendo.
A un certo punto, l'aria smetterà di salire perché non ci sarà più differenza di temperatura; questo è il tetto delle nubi . È qui che avviene anche l'inversione termica, chiamata soffitto delle nubi .
Una domanda logica è come l'aria salga in primo luogo. Questa domanda ha molteplici risposte, corrispondenti a diverse modalità di formazione delle nuvole. Ora esamineremo tre modi in cui l'aria sale e crea una nuvola.
Modalità 1: Convezione/Calore
Questo metodo forma la brezza marina quando il sole riscalda l'aria sulla terraferma più di quella sopra il mare.
Durante il giorno, il sole riscalda la terra e bolle d'aria più calda si sviluppano in superficie, ad esempio su rocce e sabbia. Quest'aria più calda ha una densità inferiore rispetto all'aria circostante, che si riscalda meno (su acqua, foreste, ecc.). Quest'aria più calda e più galleggiante sale e crea una nuvola se sono soddisfatte le condizioni di temperatura e umidità.
Modalità 2: Topografia
Se i venti superficiali incontrano una topografia (collina o montagna), l'aria sale e può formarsi una nuvola. A seconda della stabilità dell'aria al di sopra della topografia, si genereranno due tipi di nuvole:
Aria stabile sopra la topografia
L'aria sale leggermente a causa della topografia. La nube si formerà, ma non potrà estendersi molto più in alto della collina/montagna, poiché l'aria stabile sovrastante funge da barriera. La nube è liscia, si sviluppa attorno alla cima della montagna e si estende molto sul lato sottovento della topografia. Generalmente, non sono previste precipitazioni. Si veda l'animazione qui sotto della Rocca di Gibilterra.
Aria instabile sopra la topografia
La nube si solleverà a causa della topografia e l'aria instabile sovrastante accelererà questo movimento ascendente. La nube si svilupperà verticalmente, ben al di sopra dell'altezza della collina/montagna. Questo cumulo potrebbe precipitare. Il versante sottovento della collina sarà sereno, con aria secca (effetto Foehn). Dovremmo usare Foehn perché è quello che viene visualizzato in Google CHATGPT? Si prega di dare un'occhiata allo schema qui sotto.
Modalità 3: Interazione frontale
Quando due masse d'aria con temperature diverse si incontrano, la massa d'aria calda viene spinta verso l'alto dall'aria fredda. Quest'aria ascendente crea una linea di nubi nel punto in cui si incontrano le due masse d'aria, chiamata fronte .
Esistono due tipi di fronti a seconda che la massa d'aria calda si muova verso la massa d'aria fredda o viceversa.
Fronte caldo : la massa d'aria calda si sposta verso l'aria fredda.
L'aria calda salirà gradualmente, usando l'aria fredda come una rampa/pendenza. L'aria salirà progressivamente e la copertura nuvolosa cambierà lentamente, permettendo di osservare prima una successione di nubi alte, poi di nubi medie e infine di nubi basse.
Chi è a terra vedrà prima i cirri all'orizzonte, che in genere indicano l'arrivo di un fronte caldo. Poi arriveranno i cirrostrati, seguiti dagli altostrati, poiché il livello delle nubi sta diminuendo a causa della rampa/pendenza. Infine, si formeranno i nembostrati, e la pioggia cadrà in modo uniforme e moderato. Dopo la pioggia, compariranno alcuni strati e, infine, gli stratocumuli prima che il cielo si rassereni.
Fonte: Wikipedia
Fronte freddo : la massa d'aria fredda si muove verso l'aria calda. L'aria fredda agisce come una leva e spinge bruscamente l'aria calda verso l'alto. Questo crea una forte corrente ascensionale. Sul fronte, ci aspettiamo cumulonembi con forti piogge.
Fonte: MeteoSvizzera
Fronte occluso : un fronte occluso è un fronte meteorologico che si forma quando un fronte freddo supera un fronte caldo , sollevando la massa d'aria calda dal suolo. Ciò si traduce in un sistema meteorologico complesso in cui l'aria più fredda sostituisce l'aria più fredda in superficie e l'aria calda viene spinta in alto. I fronti occlusi sono spesso associati a cieli nuvolosi, precipitazioni e condizioni meteorologiche variabili.
3. Impatto delle nubi basse sui venti superficiali
Le nubi basse sono le più vicine al suolo e al mare. Pertanto, hanno l'influenza più diretta sui venti di superficie, soprattutto a breve termine. Pertanto, un velista dovrebbe dare priorità alle nubi basse per determinare come potrebbe cambiare il vento nelle prossime ore.
Le nubi di media e alta quota sono più lontane dalla superficie e, pertanto, hanno meno influenza sui venti superficiali. In genere, le nubi di media quota possono influenzare nelle successive 3-6 ore. Le nubi di alta quota possono influenzare dopo 12 ore o un giorno.
Ecco perché ora ci concentreremo sulle nubi basse, perché hanno la maggiore influenza sui venti di superficie rilevanti per i velisti. Un aspetto importante da considerare è se la nube sta precipitando o meno, poiché influenza notevolmente i venti di superficie.
Di seguito sono illustrate le tre fasi di un cumulonembo; utilizzeremo questa immagine per iniziare la nostra analisi sui venti superficiali attorno alle nuvole.
Fonte: Wikipedia
1) Non precipitante: Nuvola aspirante
L'aria che sale crea un afflusso in superficie. Questo flusso superficiale di convergenza sostanzialmente risucchia aria, e lo chiamiamo " nuvola risucchiante" . (Lato sinistro dell'immagine sopra)
L'intensità del flusso superficiale dipenderà da alcuni fattori:
Sviluppo verticale della nube. Se la nube cresce in altezza e appare gonfia, significa che la corrente ascensionale sarà più forte e, di conseguenza, anche il vento di superficie.
La dimensione complessiva della nuvola. Una nuvola più grande crea un vento più forte.
In genere, le nubi risucchianti sono più forti ai tropici e possono creare una corrente superficiale percepibile da un velista. Alle medie latitudini, raramente una nube risucchiante avrà un impatto significativo sulla corrente superficiale per la navigazione a vela.
Di seguito sono riportati due cumuli:
Un marinaio non sentirà quasi nessun effetto sul vento che tira.
Questa forte nube cumuliforme crea un notevole flusso d'aria superficiale aspirante.
2) Precipitante: Nuvola che soffia
La pioggia cade e crea un flusso discendente. Quando questo flusso discendente colpisce la superficie, crea un deflusso superficiale, che chiamiamo " nuvola che soffia" . (Lato destro dell'immagine sopra)
La corrente discendente è più forte di quella ascendente e, di conseguenza, i venti superficiali saranno più forti per una nuvola che soffia rispetto a una che risucchia.
Quanto più intensa è la pioggia, tanto più forte è la corrente discendente e, di conseguenza, il deflusso del vento di superficie.
Solitamente la velocità del vento aumenta e il cambiamento di direzione avviene prima della pioggia.
Questo cumulo sta precipitando e ora è una nube che soffia. In superficie, il vento di efflusso può essere forte. Si vedranno delle creste bianche sull'acqua.
3) Nube che succhia e soffia, Cumulonembo
Una nube che si espande, come accennato in precedenza, ha solo una corrente d'aria discendente e, pertanto, è una nube che si dissipa. Perché la nube si sviluppi e maturi, è comunque necessaria una corrente ascensionale che porti umidità al suo interno, che funge da combustibile e fornisce energia. (Centro dell'immagine sopra)
Un cumulonembo ha contemporaneamente un lato con una corrente ascendente e un lato con una corrente discendente. Di solito, la corrente ascendente si trova nella parte anteriore del cumulonembo (la prima che si incontra se un cumulonembo si dirige dritto verso di noi), mentre la corrente discendente si trova nella parte posteriore.
Il cumulonembo, o temporale, è una nube o sistema di nubi convettivo che produce precipitazioni e fulmini. Spesso provoca grandine di grandi dimensioni, forti raffiche di vento , tornado e forti piogge.
Un cumulonembo di grandi dimensioni indica una nube a mensola sul fronte. Una tale nube è il segnale di un evento meteorologico estremo in arrivo. Le nubi a mensola sono spesso associate a linee di groppo. Ricorda che la principale minaccia per qualsiasi linea di groppo sono i forti venti distruttivi associati alla nube a mensola.
Fonte: NOAA
4) Linea delle nuvole
A volte le nuvole si dispongono in cielo seguendo una linea. Ai lati della linea, di solito si incontrano due venti diversi, che spingono l'aria verso l'alto e creano una nuvola. Qui sotto è raffigurata una linea di nuvole.
Fonte: Researchgate.net
La linea delle nuvole può essere composta da nuvole aspiranti o soffianti.
Una linea di nubi aspiranti può essere divisa in due tipologie a seconda che i venti soffino perpendicolarmente o parallelamente alla linea di nubi.
Linea di convergenza delle nubi : quando i venti su entrambi i lati della linea delle nubi soffiano perpendicolarmente alla linea.
Linea di nubi confluenti : quando i venti su entrambi i lati della linea di nubi soffiano più o meno parallelamente alla linea di nubi.
5) Nuvole associate alla brezza marina
Durante il giorno, il sole riscalda la terraferma più del mare. L'aria più calda sulla terraferma sale per convezione. Sulla terraferma si formano nuvole e la brezza marina soffia dal mare verso la terraferma (flusso terrestre).
La base delle nubi che si formano sulla terraferma definisce lo spessore della brezza marina e viene chiamata strato di miscelazione.
Uno strato di miscelazione profondo : condizioni più forti e rafficate/instabili
Uno strato di miscelazione superficiale : i venti sono più costanti perché non mescoliamo l'aria più in alto
Strato di mescolamento : più profondo durante il giorno, più superficiale di notte. La profondità di mescolamento dipende dal riscaldamento.
Fonte: Cliffmass.blogspot.com
4. Impatto delle nuvole sulla navigazione
La sezione precedente ha fornito informazioni generali sull'impatto delle nubi sui venti di superficie. Questa sezione sarà più pratica per i velisti e presenterà le variazioni del vento (spostamento, tendenza, volatilità, raffiche, ecc.) in base alle nubi. Presenteremo esempi teorici e casi di studio basati su immagini reali di nubi.
Nuvola succhiante
La nube risucchiante, come discusso in precedenza, si riferisce a una nube che non precipita a bassa quota, come un cumulo. Isoliamo un cumulo e studiamo due esempi, uno diretto verso di voi o di lato.
Esempio 1: un marinaio sta affrontando un vento costante di 10 nodi. Una nube aspirante sta arrivando dritta nella stessa direzione del vento dominante. Ora ipotizziamo che l'afflusso creato dalla nube aspirante sia un vento di 2 nodi che converge verso il centro della nube.
Marinaio in posizione | Effetto | L'esperienza del vento del marinaio |
UN | Quando la nuvola si avvicina, il marinaio noterà una diminuzione del vento perché l'aria aspirata verso la nuvola contrasta il flusso principale del vento. | 10-2 = 8 nodi di vento |
B | Quando la nuvola è in alto, l'afflusso è nullo. | 10 nodi di vento |
C | Quando la nuvola è appena passata, il marinaio avverte un aumento della velocità del vento perché l'afflusso spinge il vento principale | 10+2 = 12 nodi di vento |
Infine, quando la nuvola sarà lontana, il marinaio ritroverà i suoi 10 nodi di vento iniziali.
Esempio 2 : questa volta, la nube aspirante si muove ancora verso il marinaio, ma passa alla sua destra invece che sopra la sua testa. In questo caso, la direzione del vento girerà a sinistra al passaggio della nube. La velocità del vento potrebbe diminuire con l'avvicinarsi della nube e aumentare leggermente dopo, in modo simile all'esempio 1. Quando la nube si sarà allontanata e si sarà allontanata, il vento tornerà nella direzione media.
Mettiamo in pratica la teoria sopra esposta esaminando esempi pratici utilizzando immagini di nuvole reali e spiegando come possiamo interpretarle.
Immagine 1: Piccolo cumulo
Domanda: Sei in mare e vedi queste nuvole. Cosa ti dicono?
Risposta: Si tratta di piccoli cumuli, in modalità ascensionale e non precipitano. L'estensione verticale della nube è ridotta, quindi la corrente ascensionale è ridotta e anche il vento di risucchio è debole. Mentre la nube si avvicina, è probabile che il marinaio si aspetti:
La velocità del vento diminuisce leggermente, fino a raggiungere solo pochi nodi.
Un leggero cambio di vento di circa 10 gradi. La direzione del cambio dipenderà dalla tua posizione rispetto alla nuvola.
Una nuvola sulla destra significherà uno spostamento a sinistra .
Una nuvola a sinistra significherà uno spostamento a destra .
Immagine 2: Grande cumulo
Questa è una grande nube aspirante, che si sviluppa verticalmente, come indicato dall'aspetto gonfio in cima. Non ha ancora piovuto, quindi c'è una forte corrente ascensionale in questa nube. L'altezza della base della nube è vicina al suolo, quindi aspettatevi una forte influenza sui venti di superficie. Con l'avvicinarsi della nube, è probabile che il velista si aspetti:
La velocità del vento diminuisce notevolmente.
Il cambiamento di direzione del vento può essere significativo, fino a 20-40°.
La direzione dello spostamento dipenderà dalla tua posizione rispetto alla nuvola.
Una nuvola sulla destra significherà uno spostamento a sinistra .
Una nuvola a sinistra significherà uno spostamento a destra .
Nuvola che soffia
Le nuvole che si muovono hanno l'effetto opposto sul vento. Quindi, applicheremo gli esempi precedenti e otterremo quanto segue:
Esempio 3 : Se una nuvola in movimento si muove direttamente verso un velista, questi sperimenterà prima un aumento della velocità del vento e poi una diminuzione. Pertanto, un velista da regata deve fare attenzione a non andare dietro la nuvola in movimento (sopravento), poiché il vento sarà debole.
Esempio 4 : Se una nuvola in movimento si sposta verso la destra di un marinaio, questi subirà uno spostamento verso destra.
Questi quattro esempi ci aiutano a comprendere il concetto. Tuttavia, in realtà, i velisti dovranno adattare questi concetti alla realtà dell'essere in acqua. Non abbiamo a che fare con una singola nuvola, ma con più nuvole.
Immagine 3:
Questa è una grande nuvola con pioggia sottostante. La pioggia indica una modalità discendente.
Si noti che sulla parte superiore sono ancora presenti alcune forme gonfie, quindi alcune parti della nuvola sono ancora in modalità di corrente ascendente ma sono più deboli di quelle discendente.
Le nuvole soffieranno aria piuttosto forte a causa della pioggia. Se una nuvola di questo tipo vi si avvicina, il vento aumenterà e le variazioni di vento saranno significative, di solito prima della pioggia. Dopo che la nuvola sarà passata, ci sarà una zona con poco vento e ci vorrà del tempo prima che il vento medio si ristabilisca, poiché questa nuvola è di dimensioni significative.
Cumulonembi, temporali ed eventi meteorologici estremi
Come spiegato in precedenza, un cumulonembo, chiamato anche temporale, è complesso perché è la combinazione di una nube aspirante e una che soffia. Questa nube può essere estremamente potente e pericolosa per i marinai. Descriveremo qui cosa possono aspettarsi i marinai, in modo che possiate essere preparati quando ne vedete uno all'orizzonte.
Fonte : Meteo-Francia
In genere, se un cumulonembo vi viene incontro direttamente, sperimenterete prima la corrente ascendente e poi quella discendente. Questo può essere riassunto in 3 fasi:
Prima del temporale, l'aria calda e umida è generalmente calma, e può essere considerata come "la calma prima della tempesta". È in questo momento che è possibile adottare misure preventive e preparare rapidamente la barca e l'equipaggio a ciò che potrebbe accadere. Un temporale potente può presentare una nube a mensola riconoscibile, che sarà un segno distintivo durante il giorno.
Poi, si verifica il fronte di raffica, che si verifica all'improvviso. La pioggia raffredda localmente l'aria, che si diffonde vicino al suolo, lontano dal nucleo piovoso della tempesta. Il calo di temperatura è significativo e lo si percepisce.
Il bordo anteriore di quest'aria raffreddata dalla pioggia è definito fronte di raffica ed è solitamente accompagnato da forti venti e da un cambio di direzione del vento.
Attraverso il fronte di raffica, tra l'aria raffreddata dalla pioggia alle sue spalle e l'aria calda e umida davanti, la differenza di velocità e direzione del vento dietro e davanti al fronte di raffica può creare un notevole wind shear orizzontale lungo quel confine, ben oltre il nucleo piovoso della tempesta. L'aria calda e umida viene sollevata e sollevata sopra l'aria più fredda e densa dietro il fronte di raffica.
Questo movimento ascendente può inclinare e allungare verticalmente i vortici di piccole dimensioni che si formano lungo il bordo del fronte di raffica a causa del wind shear orizzontale, creando un vortice rotante che può estendersi verso l'alto dal suolo. Lo stato del mare può aumentare rapidamente. Questa è la zona di pericolo per i velisti.
Dopo il fronte di raffica, si entra nella zona del lato piovoso. La pioggia può essere molto forte, ma questo lato è meno rischioso per i velisti.
Fonte: Communitycloudatlas.wordpress.com
Per illustrare il fronte di raffica, guarda il seguente video registrato in Corsica, Francia, nell'agosto 2022. Fai attenzione alla nube a mensola che si avvicina e al vento forte che soffia in arrivo.
I principi fisici sopra menzionati sono importanti, ma in pratica i marinai cercano avvertimenti quando potrebbero svilupparsi violenti e pericolosi temporali, in modo da poter adottare misure preventive, ad esempio recarsi al porto, cambiare ancoraggio, aggiungere una catena, pulire il ponte e ridurre la corrente d'aria della barca.
Strumenti di sicurezza meteorologica PredictWind
PredictWind offre cinque strumenti per aiutarti a prevedere violenti temporali e altri avvisi meteorologici estremi. Questi strumenti sono:
Modello meteorologico regionale ad alta risoluzione
CAPO
Avvisi meteorologici estremi
GMDSS
Radar della pioggia e osservazioni del vento in tempo reale
1. Modello meteorologico regionale ad alta risoluzione:
PredictWind fornisce il seguente modello meteorologico regionale ad alta risoluzione (1 chilometro):
PWG e PWE: le coste più famose al mondo per la vela
NAM e HRRR - USA
Arome - Europa occidentale
UKMO 2 km - Regno Unito e Irlanda
Questi modelli regionali hanno una fisica complessa, come le equazioni non idrostatiche, che simulano bene i movimenti verticali dell'atmosfera e la topografia locale, aiutando a prevedere fenomeni meteorologici intensi e localizzati.
Questi modelli regionali prevedono eventi estremi con maggiore accuratezza rispetto ai modelli globali come GFS, che hanno una risoluzione di 25 chilometri.
Fonte: PredictWind - Modello Arome ad alta risoluzione a 1 km Mappa delle precipitazioni di
Valencia, Spagna
2. CAPO
CAPE è l'acronimo di Convective Available Potential Energy e indica la quantità di combustibile disponibile per un temporale in fase di sviluppo.
Se l'aria sale e iniziano a formarsi nuvole, il CAPE aumenterà l'instabilità e trasformerà una nuvola in un potente cumulonembo. Quindi, il CAPE da solo non garantisce che accadrà qualcosa di grave, ma è importante considerarlo in combinazione con altri parametri (come temperatura elevata, pioggia, formazione di nuvole in tempo reale, SST) in quanto rappresenterà condizioni favorevoli affinché il meteo diventi potenzialmente violento.
Leggi qui per saperne di più sul significato di CAPE.
Utilizzando la funzionalità Split Screen di PredictWind, abbiamo inserito la previsione di pioggia sul lato sinistro e CAPE sul lato destro per identificare facilmente i temporali che potrebbero potenzialmente diventare violenti.
Fonte: PredictWind - Modello Arome ad alta risoluzione a 1 km, mappa di pioggia e CAPE di
Valencia, Spagna
3. Avvisi meteorologici estremi
Controllare le previsioni meteo più volte al giorno richiede molto tempo, e la realtà è che a volte non abbiamo il tempo o l'energia per analizzare tutti i modelli e tutti i parametri meteorologici, e quindi potremmo perderci informazioni meteorologiche cruciali. Per risolvere questo problema, PredictWind ha sviluppato gli avvisi meteorologici estremi, che presentano all'utente icone chiare sui potenziali pericoli previsti dai modelli meteorologici.
Esaminando i dati meteo di tutti i nostri modelli meteorologici, PredictWind mostrerà tutti gli avvisi utilizzando questa icona arancione brillante:
Tali avvisi vengono visualizzati in diversi punti: Briefing giornaliero, Tabelle, Rotte meteo, Pianificazione meteo, quindi non puoi perderli.
Ecco un esempio che mostra due avvisi, "Raffica e Vento forte controcorrente", sulla rotta PWG (blu):
Leggi qui per saperne di più su cosa sono gli avvisi di condizioni meteorologiche estreme.
4. GMDSS
Le previsioni GMDSS sono previsioni meteorologiche marittime fornite nell'ambito del Sistema Globale di Soccorso e Sicurezza Marittima (GMDSS), un sistema internazionale standardizzato sviluppato dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) per migliorare la sicurezza marittima. Le previsioni GMDSS sono redatte e sottoposte a controllo di qualità da personale umano, in particolare da meteorologi qualificati presso i servizi meteorologici nazionali ufficiali. Ad esempio, il GMDSS coprirà eventi meteorologici estremi come gli uragani.
PredictWind offre il GMDSS standard e il GMDSS grafico di gran lunga superiore, sviluppato internamente da PredictWind.
Leggi qui per saperne di più su:
GMDSS grafico nelle nostre mappe GMDSS generate dall'intelligenza artificiale.
Scritto GMDSS in Come visualizzare le mappe GMDSS nell'app Offshore.
5. Radar per la pioggia
I quattro strumenti menzionati sopra si basano sulle previsioni meteorologiche. Tuttavia, in caso di maltempo o di allerta tempesta imminente, sono necessari strumenti aggiuntivi per monitorare le condizioni in tempo reale. Nel menu Osservazioni , il radar pioggia mostra l'intensità delle precipitazioni in dBZ. Attivando la modalità animazione, è possibile monitorare il movimento delle celle pluviometriche nelle ultime due ore, ottenendo un'indicazione tempestiva del loro comportamento e del loro potenziale impatto.
linea delle nuvole
Una linea di nubi sul mare è un indicatore visivo del fatto che il vento può variare da un lato all'altro della linea. Nella sezione precedente, abbiamo visto due diversi tipi di linee di nubi: convergenti e confluenti. Il vento cambierà in modo diverso a seconda di questi due tipi:
Convergenza:
La velocità del vento diminuisce e potrebbe scendere quasi a zero sotto la linea delle nubi.
La direzione del vento cambierà bruscamente, di 90° o più.
La velocità del vento recupererà navigando fuori e lontano dalla linea.
Confluente:
La velocità del vento potrebbe diminuire un po', ma non si esaurirà sotto la linea delle nubi.
La direzione del vento cambierà gradualmente, con un'inclinazione inferiore a 90°, verso una nuova direzione.
La velocità del vento è simile su entrambi i lati della linea delle nubi.
Il diagramma seguente riassume le informazioni di cui sopra.
Fonte: Cloudline
Fonte: Freepik.com
Conclusioni chiave dell'articolo
Concentratevi sulle nubi basse per individuare gli indicatori dei cambiamenti del vento a breve termine , vale a dire nelle prossime 1-3 ore.
Una nube cumuliforme (bassa, non precipitante) crea un vento risucchiante in superficie. Questo vento è solitamente debole, soprattutto alle medie latitudini. Ma ai tropici, o quando il cumulo è vicino alla superficie e si sviluppa verticalmente (gonfio), il vento risucchiante può essere significativo per un velista. Se una nube risucchiante vi viene incontro, per prima cosa sentirete una diminuzione della velocità del vento. Se questa nube passa alla vostra destra, aspettatevi una rotazione a sinistra.
Una nuvola che inizia a precipitare è una nuvola che soffia. Il vento di superficie che soffia è più forte del vento che risucchia. Più forte è la pioggia, più forte è la corrente discendente e, di conseguenza, il deflusso del vento di superficie. Se una nuvola che soffia ti viene incontro, sentirai prima un aumento della velocità del vento e poi una sua diminuzione. Questa diminuzione della velocità del vento sul lato sopravento della nuvola che soffia è una zona da evitare per un velista in regata, poiché il vento può diventare molto debole. Se questa nuvola passa sul lato sinistro, aspettati un salto a destra.
Le linee delle nuvole indicheranno una differenza di vento su entrambi i lati.
La linea di convergenza delle nubi è associata a un cambiamento improvviso e significativo del vento.
La linea di nubi confluenti è associata a un cambiamento progressivo e lieve del vento.
I cumulonembi sono complessi e composti da nubi che aspirano e soffiano. Fai attenzione al fronte di raffica, la zona più pericolosa per i velisti.
Come prevenire eventi meteorologici estremi, come un violento cumulonembo:
Utilizza le mappe PredictWind : pioggia, CAPE, allerta meteo estrema, GMDSS
Usate gli occhi: sull'acqua, fate attenzione alla nube a muro associata alla raffica di vento di fronte al cumulonembo.
Passo successivo: cellule di Ferrel
Per saperne di più, continuate a leggere! Nel prossimo articolo, Meteorologia Marina 3: Meteo alle medie latitudini , esploreremo le Celle di Ferrel (da 30° a 60° Nord o Sud). Queste aree si trovano alle medie latitudini e corrispondono alle aree in cui vive la maggior parte della popolazione umana, il che le rende molto importanti dal punto di vista meteorologico.