Over the Horizon AIS stannade plötsligt eller mål försvann på min plotter eller navigationsapp
Troligtvis filtrerar din plotter bort avlägsna mål som den bedömer som oviktiga eller av mindre betydelse när de överbelastas av mål för att undvika överbelastning av CPU eller display. Raymarine och många andra plottrar tillämpar automatiska filter några minuter efter den initiala målladdningen.
Äldre plottrar kan ha svårt att ladda och spåra hundratals AIS-mål eftersom de är utformade för att förvänta sig denna volym, t.ex. fick vi en rapport om en Furuno MFD som inte kunde visa mer än 100 AIS-mål. Garmin-enheter och Navionics-appen har också rapporterats visa endast upp till 120 kilometer AIS-mål.
Om du startar om din plotter och inga Over the Horizon-mål laddas igen efter 5–10 minuter, kontrollera följande:
Din GPS-status är Aktiv , dvs. DataHub GPS är ansluten eller så är din båts GPS påslagen för att ange en plats.
Har du ändrat lösenordet för ditt PredictWind-prognoskonto? Om du nyligen uppdaterade ditt lösenord, vänligen uppdatera det i DataHub och spara och tillämpa sedan.
I NMEA -menyn klickar du på fliken Syslog i den översta menyn. Om AIS-måluppdateringen visar statusen "Lyckades" fungerar den. Kontrollera antalet nedladdade fartyg, eftersom detta indikerar hur många mål DataHub tar emot innan filtrering sker för att endast publicera de unika målen på N2K-nätverket.
Om du ser många fartyg i fodret (hundratals+), försök att minska målåldern från 45 m till 5 eller 10 m och minska din räckvidd till 25 miles eller mindre. Stäng sedan av din plotter, vänta cirka 5 minuter och slå på den igen.
Duplicerade VHF- och Over the Horizon AIS-mål visas på min plotter eller app
DataHub filtrerar bort mål som redan publicerats av en VHF AIS-transponder på N2K-nätverket och publicerar dem inte igen med rapporterade Over the Horizon-mål. Om du har anslutit din VHF AIS direkt till din plotter- eller laptopapp och lagt till NMEA2000- eller 0183-flödet från DataHub kommer dubbletter att visas eftersom källorna oberoende av varandra tillhandahåller samma information.
Om du har anslutit din VHF AIS till NMEA2000-nätverket och fortfarande ser dubbletter, kontrollera att den skickar AIS-mål till nätverket, eftersom vissa AIS-transpondrar bara skickar/tar emot GPS-position via N2K. Vänligen ge också tid för DataHub undantagsfiltreringslistan att byggas upp och för eventuella dubbletter som visas på din plotter att löpa ut.
För att lösa problemet, stäng av AIS-transpondern, plottern och DataHub och stäng alla appar du använder. Gör sedan följande:
Slå på AIS-transpondern och låt den ta 5–10 minuter för att hitta alla lokala mål.
Slå på DataHub och vänta 10–15 minuter tills den startar, ansluter, laddar ner Over the Horizon AIS och skapar en undantagslista från mål i N2K-nätverket.
Efter 10–15 minuter slår du på din plotter.
Detta säkerställer att plotterns initiala datainläsning endast är VHF AIS-mål och Over the Horizon-mål, exklusive de som DataHub har filtrerat bort. Om du fortsätter att uppleva dubbletter efter denna omstartsprocess, vänligen kontakta supporten och inkludera information om alla dina enheter, deras modellnummer och hur de är anslutna.
Jag ser inga VHF AIS-mål på min plotter när jag aktiverar Over the Horizon AIS, jag ser bara Over the Horizon-mål.
DataHub laddar ner OHA-målen för ditt angivna radieområde. Den tittar sedan på de aktiva VHF AIS-målen på NMEA2000 (N2K)-nätverket och filtrerar bort dem från de nedladdade målen. De återstående nedladdade målen skickas till N2K-nätverket så att plottern kan se båda uppsättningarna samtidigt, VHF AIS-mål och de filtrerade OHA-målen.
Det kan hända att din plotter cachar DataHub -anropssignalen för ett VHF AIS-mål trots att det faktiska målet som visas är från VHF AIS. För att förstå varför detta kan verka hända kan det vara bra att känna till följande:
Det finns två typer av AIS-mål:
Klass A AIS krävs för kommersiella lastfartyg större än 500 ton, fiskefartyg över 65 fot och alla passagerarfartyg, oavsett storlek. Klass A sänder med 12,5 watt effekt med en typisk räckvidd på 10-20 miles siktlinje.
Klass B AIS är avsedd för fritidsfartyg och är inte lagstadgad. Klass B sänder med 2–5 watt effekt med en typisk räckvidd på 2–5 miles inom siktlinje.
AIS-positionsdata överförs från fartyg med olika hastigheter:
Klass A AIS skickar positionsuppdateringar varannan till var tionde sekund när de rör sig snabbare än 3 knop, beroende på hastighet och girhastighet. När de rör sig mindre än 3 knop, vid ankar eller förtöjning, skickas uppdateringar var tredje minut.
Klass B AIS skickar positionsrapporter var 5:e–30:e sekund när den rör sig snabbare än 2 knop. Vid färd med mindre än 2 knop, vid ankar eller förtöjning skickas uppdateringar var 3:e minut.
Statisk information om fartyget (popup-rutan med båtinformation) som inte ändras ofta, såsom fartygets namn, anropssignal, storlek och reseinformation, skickas var 6:e minut för både klass A- och B-fartyg.
I N2K-dataströmmen som skickas av DataHub :
Tiden som fartygen ska kunna vistas i DataHub lista över filtrerade mål för VHF AIS-mål är 2 minuter. Detta säkerställer en smidig övergång när de rör sig utanför VHF AIS-räckvidden och in i OHA.
Ankrade fartyg eller fartyg som rör sig mindre än 3 knop sänder var 3:e minut, så för dessa fartyg kommer DataHub att publicera målet som ett OHA-mål eftersom uppdateringsfrekvensen är längre än 2 minuter. Det betyder att de i popup-rutan kommer att se ut som ett DataHub mål även om de befinner sig inom VHF AIS-räckvidd.
Detta är inte ett problem för positionen för rörliga fartyg eftersom uppdateringstiden är 2–30 sekunder. För popup-rutan, eftersom den uppdateras var sjätte minut, kan du dock fortfarande se anropssignalen DataHub ', även om positionsinformationen tillhandahålls och uppdateras av VHF AIS var 2–30:e sekund.
Om du föredrar att inte se DataHub -anropssignalen för OHA-mål avmarkerar du alternativet NMEA > Internet AIS > Markera AIS och klickar på Spara och tillämpa .
Mitt fartyg visas som ett spök-AIS-mål ~20 m bakom mig. Detta utlöser närhetsvarningar, varför?
Vi har fått rapporter om att vissa AIS-transpondrar, särskilt Vesper , har upplevt detta. AIS-transpondern publicerar inte ett AIS-mål för ditt fartyg i N2K-nätverket, så DataHub kan inte filtrera bort det innan Over the Horizon-mål publiceras.
Kontakta supporten med din VHF AIS-transpondermodell, MMSI och DataHub serienummer, som du hittar under Tjänster->Spårning . Vi kan förse dig med en unik nyckel och steg för att aktivera en åtgärd för detta.
Mitt fartyg visas som ett spök-AIS-mål ~20 m bakom mig i OpenCPN. Detta utlöser närhetsvarningar, varför?
Vi har fått rapporter om Garmin AIS-enheter som inte sänder ut sitt båt-MMSI som ett mål till ert N2K-nätverk, så OHA kommer att ladda ner ert fartyg som ett mål-MMSI, och det kommer inte att finnas i filtertabellen för OHA att exkludera innan publicering. Detta gör att dubbletten visas.
Genom att aktivera funktionen DataHub >NMEA > Avancerat > AIS VDO som nämns ovan löses problemet genom att lägga till ett syntetiskt AIS-mål av typen "eget fartyg" i DataHub NMEA0183-matnings- och filtertabellen så att OHA vet att det ska filtreras bort.
Kontakta supporten med din VHF AIS-transpondermodell, MMSI och DataHub serienummer, som du hittar under Tjänster->Spårning . Vi kan förse dig med en unik nyckel och steg för att aktivera en åtgärd för detta.
För att OpenCPN ska känna igen detta krävs konfiguration med ditt MMSI. Utan det kommer du att se målet visas via OHA, och med VDO aktiverat kommer det att skapas av DataHub och publiceras på N2K-nätverket som ett "eget fartygs" MMSI, så det kommer att filtreras bort från OHA, men din OpenCPN kommer fortfarande att se målet tills detta läggs till.
För att lägga till ditt MMSI-nummer i OpenCPN så att det ignorerar din båt:
Klicka på OpenCPN-menyn och välj Inställningar .
Klicka på Fartyg > MMSI-egenskaper > Nytt.
Lägg till din båts MMSI- information.
Välj Spåra aldrig .
Markera Ignorera detta MMSI .
Klicka på OK och OK .
Viktig anmärkning: OpenCPN för Android har nu lagt till den här funktionen, så även om vi inte har några skärmdumpar borde du kunna lägga till samma information.
Min RayMarine-plotter visar AIS-målnamn med diamantformade frågetecken
Vi har mottagit rapporter om att Raymarines Axiom-serie plottrar visar diamantformade frågetecken i slutet av målnamnet. En åtgärd har släppts i DataHub Firmware version 4.06. Uppdatera DataHub Firmware för att lösa problemet.
Over the Horizon AIS Time Zero visar inte fartygets dimensioner
Over the Horizon AIS fungerar med Time Zero, men det kan hända att fartygsdimensioner inte visas för AIS-mål i appen. PredictWind har försökt lösa problemet, men det är inte något vi arbetar vidare med nu. För att undvika denna begränsning kan du prova Navionics, OpenCPN eller AquaMaps.