Ana içeriğe geç

Hava Durumu Rotası, neden beni okyanusun her yerine götürüyor?

Yazar: Craig Smith

Rota, en hızlı zamanı değil, konforlu rotayı esas alacak şekilde ayarlanmıştır.

Yönlendirici, RMS Yuvarlanma, Dikey İvme ve Çarpma Açısı olarak ölçülen rahatsız edici deniz koşullarından kaçınmaya çalışıyor.

RMS değerinin 4, Dikey İvmenin 0,2 ve Çarpma Açısının %50 olmasından kaçınmaya çalışıyor.

Dolayısıyla daha düz bir rota istiyorsanız, rotayı en hızlı sürede tamamlayın veya Gelişmiş Konfor ayarlarını kullanarak RMS Yuvarlanma değerini 5'e ve Dikey İvme değerini 0,3'e yükseltin.

Konforlu Rotalama açıklandı.

Konfor Rotalama, RMS yuvarlanmasını, dikey ivmeyi ve çarpma etkisini değerlendiren tekne hareket modellemesine dayanmaktadır.

Varsayılan konfor eşikleri, 4,0°'den büyük RMS yuvarlanmasını, 0,2 g'den büyük dikey ivmeyi ve %50'den büyük çarpma açısını önleyecek şekilde ayarlanmıştır. Bu önerilen varsayılan ayarlar konforlu olmayabilir, ancak yönlendirici mümkün olduğunca güvensiz ve çok rahatsız edici koşullardan kaçınacaktır. Öncelikle kalkış planlama aracını kullanarak en uygun kalkış gününü seçmeniz çok önemlidir.

Bir rota talep ettiğinizde, yönlendirici öncelikle bu konfor sınırları içinde kalan bir rota hesaplamaya çalışacaktır. Rotayı bu parametreler içinde tamamlayamazsa, konfor sınırları olmadan rotayı otomatik olarak yeniden çalıştıracak ve böylece yine de bir sonuç alacaksınız.

Hareket modellemesinin doğru çalışması için tekneniz için Dalga Polar ayarlarını yapmanız önemlidir. Rota tercihlerinizde, Dalga Polar'ı etkinleştirmeli ve teknenizin boyutlarını, tekne tipini, deplasmanını, su hattı uzunluğunu (LWL), genişliğini ve kano gövdesi draftını (omurga hariç draft) girmelisiniz. Bu parametreler, PredictWind'in belirli tekneniz için RMS yuvarlanmasını, dikey ivmeyi ve çarpma etkisini daha doğru bir şekilde modellemesini sağlar.

Bu cevap sorunuzu yanıtladı mı?