Über dem Horizont stoppte AIS plötzlich oder Ziele verschwanden
Höchstwahrscheinlich filtert Ihr Kartenplotter weit entfernte Ziele heraus, die er als unwichtig oder von geringerer Bedeutung einstuft, wenn er von Zielen überschwemmt wird, um eine Überlastung der CPU oder des Displays zu vermeiden. Raymarine und viele andere Kartenplotter wenden einige Minuten nach dem ersten Zielladen automatische Filter an.
Ältere Kartenplotter haben möglicherweise Schwierigkeiten, Hunderte von AIS-Zielen zu laden und zu verfolgen, da sie für diese Menge ausgelegt sind. Wir haben beispielsweise einen Bericht über ein Furuno-MFD erhalten, das nicht mehr als 100 AIS-Ziele anzeigen konnte. Es wurde auch berichtet, dass Garmin-Geräte und die Navionics-App AIS-Ziele nur bis zu 75 Meilen anzeigen.
Wenn Sie Ihren Kartenplotter neu starten und nach 5–10 Minuten keine Over the Horizon-Ziele mehr geladen werden, überprüfen Sie bitte Folgendes:
Ihr GPS-Status ist „Aktiv“ , d. h. das DataHub GPS ist verbunden oder Ihr Boots-GPS ist eingeschaltet, um einen Standort bereitzustellen.
Haben Sie das Passwort Ihres PredictWind Forecast-Kontos geändert? Wenn Sie Ihr Passwort kürzlich aktualisiert haben, aktualisieren Sie es bitte im DataHub und klicken Sie dann auf „Speichern und anwenden“.
Klicken Sie im NMEA -Menü bitte auf die Registerkarte „Syslog“ im oberen Menü. Wenn die AIS-Zielaktualisierung den Status „Erfolgreich“ anzeigt, funktioniert sie. Überprüfen Sie die Anzahl der heruntergeladenen Schiffe, da diese anzeigt, wie viele Ziele der DataHub empfängt, bevor er filtert, um die eindeutigen Ziele nur im N2K-Netzwerk zu veröffentlichen.
Wenn Sie viele Schiffe im Feed sehen (Hunderte+), versuchen Sie, das Zielalter von 45 m auf 5 oder 10 m zu reduzieren und Ihre Reichweite auf 25 Meilen oder weniger zu reduzieren. Als nächstes schalten Sie bitte Ihren Kartenplotter aus, warten Sie etwa 5 Minuten und schalten Sie ihn dann wieder ein.
Auf meinem Kartenplotter oder in meiner App werden doppelte VHF- und Over-the-Horizon-AIS-Ziele angezeigt
Der DataHub filtert Ziele heraus, die bereits von einem VHF-AIS-Transponder im N2K-Netzwerk veröffentlicht wurden, und veröffentlicht sie nicht noch einmal mit gemeldeten Over the Horizon-Zielen. Wenn Sie Ihr VHF-AIS direkt mit Ihrem Kartenplotter oder Ihrer Laptop-App verbunden und den NMEA2000- oder 0183-Feed vom DataHub hinzugefügt haben, werden Duplikate angezeigt, da die Quellen unabhängig voneinander dieselben Informationen bereitstellen.
Wenn Sie Ihr VHF-AIS mit dem NMEA2000-Netzwerk verbunden haben und immer noch Duplikate sehen, überprüfen Sie bitte, ob es AIS-Ziele an das Netzwerk ausgibt, da einige AIS-Transponder die GPS-Position nur über N2K senden/empfangen. Bitte nehmen Sie sich auch etwas Zeit, damit sich die DataHub Ausschlussfilterliste aufbaut und etwaige doppelte Ziele, die auf Ihrem Kartenplotter angezeigt werden, ablaufen.
Um dieses Problem zu beheben, schalten Sie den AIS-Transponder, den Kartenplotter und DataHub aus und schließen Sie alle von Ihnen verwendeten Apps. Dann bitte:
Schalten Sie den AIS-Transponder ein und warten Sie 5–10 Minuten, bis alle lokalen Ziele erfasst sind.
Schalten Sie den DataHub ein und warten Sie 10–15 Minuten, bis er hochfährt, eine Verbindung herstellt, Over the Horizon AIS herunterlädt und eine Ausschlussliste für Ziele im N2K-Netzwerk erstellt.
Schalten Sie Ihren Kartenplotter nach 10–15 Minuten ein.
Dadurch wird sichergestellt, dass die anfängliche Datenlast des Kartenplotters nur VHF-AIS-Ziele und Over-the-Horizon-Ziele umfasst, mit Ausnahme derjenigen, die der DataHub herausgefiltert hat. Sollten nach diesem Neustart weiterhin Duplikate auftreten, wenden Sie sich bitte an den Support und geben Sie Einzelheiten zu allen Ihren Geräten, deren Modellnummern und deren Verbindung an.
Ich sehe keine VHF-AIS-Ziele auf meinem Kartenplotter, wenn ich Over the Horizon AIS aktiviere, sondern nur Over the Horizon-Ziele
Der DataHub lädt die OHA-Ziele für Ihren eingestellten Radiusbereich herunter. Anschließend werden die aktiven VHF-AIS-Ziele im NMEA2000-Netzwerk (N2K) untersucht und aus den heruntergeladenen Zielen herausgefiltert. Die verbleibenden heruntergeladenen Ziele werden auf das N2K-Netzwerk übertragen, sodass der Kartenplotter beide Sätze gleichzeitig sehen kann, VHF-AIS-Ziele und die gefilterten OHA-Ziele.
Es kann vorkommen, dass Ihr Kartenplotter das DataHub Rufzeichen für ein VHF-AIS-Ziel zwischenspeichert, obwohl das tatsächlich angezeigte Ziel von VHF-AIS stammt. Um zu verstehen, warum dies so zu sein scheint, kann es hilfreich sein, Folgendes zu wissen:
Es gibt zwei Arten von AIS-Zielen:
AIS der Klasse A ist für gewerbliche Frachtschiffe mit mehr als 500 Tonnen, Fischereifahrzeuge über 65 Fuß und alle Passagierschiffe, unabhängig von der Größe, erforderlich. Klasse A sendet mit 12,5 Watt Leistung und einer typischen Reichweite von 10–20 Meilen Sichtlinie.
AIS der Klasse B ist für Freizeitschiffe gedacht und gesetzlich nicht vorgeschrieben. Klasse B sendet mit einer Leistung von 2–5 Watt und einer typischen Reichweite von 2–5 Meilen Sichtlinie.
AIS-Positionsdaten werden von Schiffen mit verschiedenen Geschwindigkeiten übertragen:
AIS der Klasse A sendet je nach Geschwindigkeit und Wendegeschwindigkeit alle 2–10 Sekunden Positionsaktualisierungen, wenn es sich schneller als 3 Knoten bewegt. Bei einer Geschwindigkeit von weniger als 3 Knoten, vor Anker oder am Ankerplatz, werden Aktualisierungen alle 3 Minuten gesendet.
AIS der Klasse B sendet alle 5–30 Sekunden Positionsmeldungen, wenn es sich schneller als 2 Knoten bewegt. Bei einer Geschwindigkeit von weniger als 2 Knoten, vor Anker oder am Ankerplatz, werden Aktualisierungen alle 3 Minuten gesendet.
Statische Schiffsinformationen (das Popup-Fenster mit Bootsinformationen), die sich nicht häufig ändern, wie z. B. Schiffsname, Rufzeichen, Größe und Reiseinformationen, werden alle 6 Minuten für Schiffe der Klasse A und B gesendet.
Im vom DataHub gepushten N2K-Datenstrom:
Die Verweildauer in der DataHub -Liste der gefilterten Ziele für VHF-AIS-Ziele beträgt 2 Minuten. Dies stellt einen reibungslosen Übergang sicher, wenn sich Schiffe aus der VHF-AIS-Reichweite in die OHA-Reichweite bewegen.
Ankernde Schiffe oder Schiffe mit einer Geschwindigkeit von weniger als 3 kt senden alle 3 Minuten. Für diese Schiffe veröffentlicht der DataHub das Ziel daher als OHA-Ziel, da die Aktualisierungsfrequenz länger als 2 Minuten beträgt. Das bedeutet, dass sie im Popup-Fenster wie ein DataHub Ziel aussehen, selbst wenn sie sich innerhalb der VHF-AIS-Reichweite befinden.
Für die Position fahrender Schiffe stellt dies kein Problem dar, da die Aktualisierungszeit 2–30 Sekunden beträgt; Da das Popup-Fenster jedoch alle sechs Minuten aktualisiert wird, wird das Rufzeichen möglicherweise immer noch als „ DataHub “ angezeigt, auch wenn die Positionsinformationen alle 2–30 Sekunden von VHF AIS bereitgestellt und aktualisiert werden.
Wenn Sie das DataHub -Rufzeichen für OHA-Ziele lieber nicht sehen möchten, deaktivieren Sie die Option NMEA > Internet AIS > Mark AIS und klicken Sie auf Speichern und anwenden .
Mein Schiff erscheint etwa 20 m hinter mir als Geister-AIS-Ziel. Dadurch werden Annäherungsalarme ausgelöst. Warum?
Wir haben Berichte über einige AIS-Transponder, insbesondere Vesper , erhalten, bei denen dies der Fall war. Der AIS-Transponder veröffentlicht kein AIS-Ziel Ihres Schiffs im N2K-Netzwerk, daher kann der DataHub es nicht herausfiltern, bevor es Over the Horizon-Ziele veröffentlicht.
Bitte wenden Sie sich mit Ihrem VHF-AIS-Transpondermodell, Ihrer MMSI und DataHub Seriennummer an den Support , die Sie unter „Services->Tracking“ finden. Wir können Ihnen einen eindeutigen Schlüssel und Schritte zur Aktivierung eines Fixes für dieses Problem zur Verfügung stellen.
Mein RayMarine-Kartenplotter zeigt AIS-Zielnamen mit rautenförmigen Fragezeichen an
Wir haben Berichte über Kartenplotter der Raymarine Axiom-Serie erhalten, die rautenförmige Fragezeichen am Ende des Zielnamens anzeigen. In der DataHub -Firmware-Version 4.06 wurde ein Fix veröffentlicht. Aktualisieren Sie die DataHub -Firmware, um dieses Problem zu beheben.
Over the Horizon AIS Time Zero zeigt keine Schiffsabmessungen an
Over the Horizon AIS funktioniert mit Time Zero. Es kann jedoch sein, dass die Schiffsabmessungen für AIS-Ziele in der App nicht angezeigt werden. PredictWind hat sich bemüht, dieses Problem zu lösen; Dies ist jedoch nichts, was wir jetzt weiter verfolgen. Um diese Einschränkung zu vermeiden, versuchen Sie es bitte mit Navionics, OpenCPN oder AquaMaps.