PredictWind Weather Routing est un outil puissant qui vous permet de naviguer en toute sécurité et efficacement malgré les conditions météorologiques difficiles grâce à la meilleure technologie de modélisation météorologique au monde.

Cet article explique comment utiliser la fonction de routage des voiles sur le site web de prévisions PredictWind.

Connectez-vous à votre compte à l'aide d'un ordinateur portable ou d'un ordinateur à l' adresse https://forecast.predictwind.com/

En haut de la page, sélectionnez Temps le plus rapide ou Confort .

Cela permettra d'optimiser le trajet et d'obtenir le temps de trajet le plus rapide possible.

Le système Comfort Routing est basé sur la modélisation du mouvement du bateau, qui évalue le roulis, l'accélération verticale et les chocs.

Les seuils de confort par défaut sont configurés pour éviter un roulis (RMS) supérieur à 4,0°, une accélération verticale supérieure à 0,2 g et une fréquence d'impacts supérieure à 50 %. Bien que ces paramètres par défaut recommandés puissent ne pas offrir un confort optimal, le routeur évitera, dans la mesure du possible, les conditions dangereuses et très inconfortables. Il est donc essentiel de sélectionner au préalable la date de départ la plus appropriée à l'aide de l'outil de planification des départs.

Lorsque vous demandez un itinéraire, le routeur tente d'abord de calculer un itinéraire respectant ces limites de confort. S'il ne peut pas effectuer le calcul dans ces limites, il relance automatiquement le calcul sans ces limites afin que vous obteniez tout de même un résultat.

Vous pouvez également modifier les paramètres de confort ou désactiver complètement le routage confort pour chaque demande d'itinéraire, afin de l'adapter à votre bateau, à votre équipage et aux conditions.

Il est important de configurer les polaires de vagues pour votre bateau afin que la modélisation des mouvements fonctionne correctement. Dans vos préférences de routage, activez l'option « Polares de vagues » et saisissez les dimensions de votre bateau : type, déplacement, longueur à la flottaison (LWL), largeur et tirant d'eau. Ces paramètres permettent à PredictWind de modéliser le roulis, l'accélération et les chocs avec une plus grande précision pour votre embarcation.

Les polaires définissent les performances de votre voilier dans différentes conditions de vent et de vagues. Il est essentiel de les définir avec précision afin de choisir l'itinéraire optimal.

Nous proposons un large choix de voiliers, chacun avec sa propre fiche technique complète. Vous pouvez sélectionner votre voilier dans la liste ou un modèle aux performances similaires. Cette méthode est préférable à l'utilisation de fiches techniques spécifiques.

Les polaires de voile sont très simples à configurer et conviennent aux voiliers de croisière, pour lesquels il n'est pas possible de sélectionner une polaire prédéfinie. Saisissez la vitesse de votre bateau à 50°, 90° et 160° d'angle de vent réel dans des conditions de vent moyennes de 15 nœuds. Nous considérons qu'il s'agit de la vitesse maximale du bateau, et que celle-ci diminue lorsque le vent faiblit.

Il vous permet de modifier et d'enregistrer les polaires de votre bateau afin qu'elles correspondent à ses performances. Une fois connecté à votre compte via un PC ou un Mac, vous pouvez modifier les valeurs numériques en veillant à conserver le même format.

La polaire du bateau sera automatiquement enregistrée après l'exécution d'un itinéraire météorologique.

Pour utiliser les polaires IA, vous devez disposer d'un DataHub ou DataHub Pro et d'un abonnement aux prévisions PredictWind Professional. Sélectionnez « Polares IA » sur la page « Préférences de routage », puis « Utiliser ma dernière polaire IA pour calculer les futurs itinéraires à partir des données polaires collectées DataHub . Pour en savoir plus, consultez cet article : Polares IA - Génération automatique de polaires avec DataHub .

Lorsque ce paramètre est activé, l'itinéraire calculé supposera que vous naviguerez au moteur à une vitesse fixe lorsque la vitesse de votre bateau descendra en dessous d'une certaine vitesse de navigation.

Vous pouvez choisir entre Terre, 2 mètres, 5 mètres et jusqu'à 30 mètres. Pour un résultat optimal, assurez-vous que tous vos points de passage se situent en pleine mer. Si le routeur ne parvient pas à calculer un itinéraire ou si le calcul est incorrect, essayez de réduire ce paramètre à la valeur minimale adaptée à votre bateau ou ajoutez des points de passage en eaux plus profondes.

L'algorithme de routage utilise les données des courants océaniques et de marée si cette option est sélectionnée. Vous pouvez choisir les courants de marée et océaniques selon les modèles Mercator ou RTOFS.

Ces paramètres optionnels vous permettent de régler la vitesse et la direction réelles du vent.

Facteur d'échelle TWS ( True Wind Speed ​​Scale Factor) : ce facteur applique un coefficient d'échelle aux vitesses de vent utilisées pour le routage météorologique. Il est utile lorsque les prévisions annoncent généralement des vitesses de vent supérieures ou inférieures à celles mesurées par l'anémomètre embarqué. Ce facteur est exprimé en pourcentage ; par exemple, une valeur de 95 % signifie que vous estimez que la vitesse réelle du vent est inférieure de 5 % aux prévisions.

Ajustement TWD ( True Wind Direction Adjustment) : cet ajustement corrige la direction du vent utilisée pour le routage météo. Il est utile si les prévisions annoncent généralement une direction du vent décalée par rapport à celle indiquée par l'anémomètre de bord. Il s'agit d'une variation en degrés ; par exemple, une valeur de -5 signifie que vous estimez que la direction réelle du vent est décalée de 5 degrés vers bâbord. Les navigateurs expérimentés utilisent rarement cet ajustement ; nous vous déconseillons donc de le modifier.

Le réglage TWD et le facteur d'échelle TWS sont principalement des outils de navigation de course , utilisés quotidiennement pour effectuer plusieurs parcours météorologiques pendant une course avec des instruments de vent bien calibrés.

Vous pouvez également positionner vos points de départ (vert) et d'arrivée (rouge) à l'aide de coordonnées GPS en cliquant sur l' icône Point de passage pour afficher la latitude et la longitude de vos positions de départ et d'arrivée et les modifier. Vous pouvez ajouter des points de passage pour les itinéraires et les contournements (bâbord et tribord) si vous le souhaitez. Assurez-vous que tous vos points de passage sont bien dans l'eau. Notez que les points de passage ne sont généralement pas nécessaires ; laissez le routeur gérer la navigation.

Vous pouvez ajouter une zone d'exclusion si vous souhaitez que tous les itinéraires évitent une zone définie.

Vous pouvez ajouter une zone d'exclusion si vous souhaitez que tous les itinéraires évitent une zone définie.

Votre itinéraire sera calculé à l'aide de vos paramètres de routage Sail et affichera huit itinéraires correspondant aux huit modèles météorologiques, de vagues et de courants.

Lorsque vous cliquez sur l' icône du modèle météorologique en bas à droite, la boîte de dialogue des options de prévision s'ouvre.

Vous pouvez modifier le modèle de prévision affiché sur la page Carte.

Activer et désactiver les informations GMDSS.

Cela inclut les types d'affichage de cartes :

Les paramètres incluent :

La vitesse de lecture de l'animation est également réglable dans cette fenêtre contextuelle.

La carte affichée correspond au modèle et à l'itinéraire associés. Par exemple, le modèle de prévision PWE correspond à la trajectoire rouge, et le bateau est affiché sur l'itinéraire actif. Un point blanc apparaît sur l'autre itinéraire lorsque vous avancez.

Vous pouvez désactiver un ou plusieurs itinéraires affichés en cliquant sur « Activer/Désactiver les itinéraires » puis en cochant la case correspondante.

Appuyez sur le bouton de lecture ou contrôlez l'affichage avec le curseur temporel ou les flèches avant et arrière situées en bas de la carte.

En cliquant sur n'importe quel point d'un itinéraire, on obtient des détails sur ce point.

Cette animation peut également être effectuée en avant et en arrière. Détails de la fenêtre contextuelle ci-dessous :

Il s'agit d'un ensemble de données détaillé qui doit être analysé.

En haut de l'écran, cliquez sur « Tableaux ». Les tableaux de vent contiennent des données détaillées le long du parcours pour tous les modèles de prévision. Les graphiques présentent de nombreuses informations importantes, notamment les données sur les vagues : roulis, accélération verticale et chocs contre les bateaux. Prenez le temps d'explorer ces données.

Cliquez ci-dessous pour lire d'autres articles sur le routage météorologique :