El AIS en el horizonte dejó de funcionar repentinamente o los objetivos desaparecieron.
Lo más probable es que tu plotter esté filtrando los objetivos lejanos que considera poco importantes o de menor importancia cuando está saturado de objetivos, para evitar sobrecargar la CPU o la pantalla. Raymarine y muchos otros plotters aplican filtros automáticos unos minutos después de la carga inicial de objetivos.
Los plotters más antiguos pueden tener dificultades para cargar y seguir cientos de objetivos AIS, ya que fueron diseñados para manejar este volumen. Por ejemplo, recibimos un informe de una pantalla multifunción Furuno que no podía mostrar más de 100 objetivos AIS. También se ha informado de que los dispositivos Garmin y la aplicación Navionics solo muestran hasta 75 millas de objetivos AIS.
Si reinicia su plotter y no ve que se carguen de nuevo los objetivos de Over the Horizon después de 5-10 minutos, compruebe lo siguiente:
El estado de su GPS es Activo , es decir, el GPS DataHub está conectado o el GPS de su barco está encendido para proporcionar una ubicación.
¿Cambiaste la contraseña de tu cuenta de PredictWind Forecast? Si la actualizaste recientemente, actualízala en DataHub y luego guarda y aplica los cambios.
En el menú NMEA , haga clic en la pestaña Syslog del menú superior. Si la actualización del objetivo AIS muestra el estado "Correcto" , funciona correctamente. Compruebe el número de embarcaciones descargadas, ya que esto indicará cuántos objetivos recibe el DataHub antes de filtrarlos para publicar solo los objetivos únicos en la red N2K.
Si observa muchas embarcaciones en la transmisión (más de cientos), intente reducir la antigüedad objetivo de 45 m a 5 o 10 m y el alcance a 25 millas o menos. A continuación, apague el plotter, espere unos 5 minutos y vuelva a encenderlo.
Aparecen objetivos duplicados de VHF y AIS más allá del horizonte en mi plotter o aplicación.
El DataHub filtra los objetivos ya publicados por un transpondedor AIS VHF en la red N2K y no los vuelve a publicar junto con los objetivos sobre el horizonte. Si ha conectado su AIS VHF directamente a su plotter o aplicación móvil y ha añadido la señal NMEA2000 u 0183 del DataHub , aparecerán duplicados, ya que las fuentes proporcionan la misma información de forma independiente.
Si ha conectado su VHF AIS a la red NMEA2000 y sigue viendo señales duplicadas, compruebe que emite señales AIS a través de la red, ya que algunos transpondedores AIS solo envían/reciben la posición GPS mediante N2K. Además, tenga paciencia mientras se actualiza la lista de exclusión DataHub y desaparecen las señales duplicadas que aparecen en su plotter.
Para resolver este problema, apague el transpondedor AIS, el plotter y DataHub , y cierre cualquier aplicación que esté utilizando. A continuación:
Encienda el transpondedor AIS y espere de 5 a 10 minutos para adquirir todos los objetivos locales.
Encienda el DataHub y espere de 10 a 15 minutos para que arranque, se conecte, descargue Over the Horizon AIS y cree una lista de exclusión de objetivos en la red N2K.
Después de 10-15 minutos, encienda su plotter.
Esto garantiza que la carga inicial de datos del plotter incluya únicamente objetivos AIS VHF y objetivos sobre el horizonte, excluyendo aquellos que el DataHub haya filtrado. Si tras este reinicio sigue experimentando duplicados, póngase en contacto con el soporte técnico e indique los detalles de todos sus dispositivos, sus números de modelo y cómo están conectados.
No veo las señales AIS VHF en mi plotter cuando activo el AIS sobre el horizonte; solo veo las señales sobre el horizonte.
El DataHub descarga los objetivos OHA para el área de radio configurada. A continuación, analiza los objetivos AIS VHF activos en la red NMEA2000 (N2K) y los filtra de los objetivos descargados. Los objetivos descargados restantes se envían a la red N2K para que el plotter pueda visualizar ambos conjuntos simultáneamente: los objetivos AIS VHF y los objetivos OHA filtrados.
Puede ocurrir que el plotter almacene en caché la señal de llamada DataHub de un objetivo AIS VHF, aunque el objetivo que se muestra provenga realmente del AIS VHF. Para comprender por qué puede parecer que ocurre esto, resulta útil saber lo siguiente:
Existen dos tipos de objetivos AIS:
El AIS de clase A es obligatorio para buques de carga comerciales de más de 500 toneladas, buques pesqueros de más de 65 pies y todos los buques de pasajeros, independientemente de su tamaño. La clase A transmite con una potencia de 12,5 vatios y un alcance típico de 10 a 20 millas en línea de visión.
El AIS de clase B está diseñado para embarcaciones de recreo y no es obligatorio por ley. Transmite con una potencia de 2 a 5 vatios y tiene un alcance típico de 2 a 5 millas en línea recta.
Los datos de posición AIS se transmiten desde los buques a diferentes velocidades:
Los sistemas AIS de clase A envían actualizaciones de posición cada 2 a 10 segundos cuando se desplazan a más de 3 nudos, dependiendo de su velocidad y régimen de giro. Cuando se desplazan a menos de 3 nudos, fondeados o amarrados, las actualizaciones se envían cada 3 minutos.
Los sistemas AIS de clase B envían informes de posición cada 5 a 30 segundos cuando se navega a más de 2 nudos. Cuando la velocidad es inferior a 2 nudos, al estar fondeado o amarrado, las actualizaciones se envían cada 3 minutos.
La información estática del buque (el cuadro emergente con información del barco) que no cambia con frecuencia, como el nombre del buque, el distintivo de llamada, el tamaño y la información del viaje, se envía cada 6 minutos tanto para los buques de clase A como para los de clase B.
En el flujo de datos N2K enviado por el DataHub :
El tiempo de permanencia en la lista de objetivos filtrados DataHub para objetivos VHF AIS es de 2 minutos. Esto garantiza una transición fluida cuando los buques salen del alcance VHF AIS y entran en el área de cobertura aérea (OHA).
Los buques fondeados o que se desplazan a menos de 3 nudos transmiten cada 3 minutos; por lo tanto, para estos buques, el DataHub publicará el objetivo como un objetivo OHA, ya que la frecuencia de actualización es superior a 2 minutos. Esto significa que, en la ventana emergente, aparecerán como un objetivo DataHub incluso si se encuentran dentro del alcance del AIS VHF.
Esto no supone un problema para la posición de los buques en movimiento porque el tiempo de actualización es de 2 a 30 segundos; sin embargo, en el caso del cuadro emergente, dado que se actualiza cada seis minutos, es posible que siga viendo el indicativo de llamada como DataHub ', aunque la información de posición se esté suministrando y actualizando mediante VHF AIS cada 2 a 30 segundos.
Si prefiere no ver la señal de llamada DataHub para los objetivos OHA, desmarque la opción NMEA > Internet AIS > Marcar AIS y haga clic en Guardar y aplicar .
Mi embarcación aparece como un objetivo AIS fantasma a unos 20 metros detrás de mí. Esto está activando alertas de proximidad, ¿por qué?
Hemos recibido informes de que algunos transpondedores AIS, en particular Vesper , presentan este problema. El transpondedor AIS no publica un objetivo AIS de su embarcación en la red N2K, por lo que DataHub no puede filtrarlo antes de publicar los objetivos Over the Horizon.
Póngase en contacto con el servicio de asistencia técnica e indíquenos el modelo de su transpondedor VHF AIS, el MMSI y el número de serie DataHub , que puede encontrar en Servicios > Seguimiento . Le facilitaremos una clave única y los pasos para activar la solución.
Mi embarcación aparece como un objetivo AIS fantasma a unos 20 m detrás de mí en OpenCPN. Esto está generando alertas de proximidad, ¿por qué?
Hemos recibido informes de que los dispositivos AIS de Garmin no transmiten el MMSI de su embarcación como objetivo en su red N2K, por lo que OHA descargará el MMSI de su embarcación como objetivo y no aparecerá en la tabla de filtros que OHA debe excluir antes de publicar. Esto provoca que aparezca el duplicado.
Habilitar la función DataHub >NMEA > Avanzado > AIS VDO mencionada anteriormente resuelve este problema al agregar un objetivo AIS sintético de tipo "propio buque" a la tabla de alimentación y filtro NMEA0183 DataHub para que OHA sepa filtrarlo.
Póngase en contacto con el servicio de asistencia técnica e indíquenos el modelo de su transpondedor VHF AIS, el MMSI y el número de serie DataHub , que puede encontrar en Servicios > Seguimiento . Le facilitaremos una clave única y los pasos para activar la solución.
Para que OpenCPN reconozca esto, requiere configuración con su MMSI. Sin ella, verá el objetivo aparecer a través de OHA, y con VDO habilitado, DataHub lo creará y lo publicará en la red N2K como un MMSI propio, por lo que se filtrará de OHA, pero OpenCPN seguirá viendo el objetivo hasta que se agregue esta configuración.
Para añadir tu MMSI a OpenCPN para que ignore tu barco:
Haz clic en el menú de OpenCPN y selecciona Preferencias .
Haga clic en Buques > Propiedades MMSI > Nuevo.
Añade los datos MMSI de tu embarcación.
Seleccione No realizar seguimiento .
Marque la casilla Ignorar este MMSI .
Haz clic en Aceptar y Aceptar .
Nota importante: OpenCPN para Android ahora ha añadido esta función, por lo que, aunque no disponemos de capturas de pantalla, debería poder añadir la misma información.
Mi plotter Raymarine muestra los nombres de los objetivos AIS con signos de interrogación en forma de diamante.
Hemos recibido informes de que los plotters Raymarine de la serie Axiom muestran signos de interrogación en forma de rombo al final del nombre del destino. Se ha publicado una corrección en la versión 4.06 del firmware DataHub . Actualice el firmware DataHub para resolver este problema.
La función AIS Time Zero de Over the Horizon no muestra las dimensiones del buque.
Over the Horizon AIS funciona con Time Zero; sin embargo, es posible que las dimensiones de las embarcaciones no se muestren para los objetivos AIS en la aplicación. PredictWind intentó resolver este problema, pero actualmente no le estamos dando seguimiento. Para evitar esta limitación, pruebe Navionics, OpenCPN o AquaMaps.