La vue « Tableau » de planification de l'alimentation affiche les informations météorologiques pour les quatre modèles de prévision que vous avez sélectionnés et vous permet de comparer rapidement les jours/heures de départ.
Pour chaque jour/heure de départ, quatre prévisions peuvent être sélectionnées. Si toutes les prévisions sont similaires, vous pouvez avoir un degré élevé de confiance dans les résultats de la planification énergétique.
Le Tableau permet d'obtenir rapidement et facilement une synthèse objective des départs aux différents horaires ou jours. Vous pouvez utiliser la vue récapitulative des tableaux qui représente la moyenne des résultats, ou une vue plus détaillée de chacun des quatre modèles de prévision sélectionnés.
Pour la plupart, un pourcentage élevé de conditions d’onde du faisceau ne serait pas un bon moment pour partir.
Pour les utilisateurs d’abonnements aux prévisions professionnelles, les sorties Roll, Accélération verticale et Incidence de claquement ne doivent pas être négligées. Par exemple, un pourcentage de temps de 100 supérieur à 4 pour Roll rendra le passage très inconfortable et peut-être dangereux.
Plus d'informations à ce sujet ici, Waves and Power Planning
Voir ci-dessous les angles de vent que nous utilisons pour définir le près/le atteint/le vent arrière.
% de temps au près = l'angle du vent réel est de 55 degrés ou moins.
% de temps sur le faisceau = L'angle du vent réel est compris entre 55 degrés et 135 degrés.
% de temps sous le vent = L'angle du vent réel est de 135 degrés ou plus.
CONSEIL : Une fois qu'il est devenu évident quel jour quitter, passez au Power Routing pour plus de détails. Calculez une route de puissance pour le jour et l'heure dans le futur et examinez attentivement la sortie de la table de routage de puissance en commençant par les graphiques.