Le webinaire de planification de la traversée du Pacifique 2026 a été enregistré le 18 mars 2026.
📺 Regardez l'enregistrement
Vous pouvez désormais visionner l'intégralité de la session sur YouTube ici :https://www.youtube.com/watch?v=SW6wKFKksQo
👉 Enregistrement YouTube – Planification de la traversée du Pacifique en 2026
Ce webinaire était une session pratique abordant les questions clés que se posent les navigateurs lorsqu'ils préparent une traversée, notamment la date de départ, les systèmes météorologiques à prévoir, comment trouver l'itinéraire le plus sûr et le plus confortable, quels systèmes de bord utiliser, le suivi GPS et comment télécharger et gérer les données météorologiques pendant la traversée.
Vous trouverez ci-dessous les réponses aux 10 questions les plus fréquemment posées :
1/ Quelle est la différence entre l'application/le site Web de prévisions PredictWind et l'application Offshore ?
Il existe plusieurs façons d'utiliser PredictWind avec un abonnement aux prévisions Standard ou Professionnel, avec le même compte et le même abonnement.
Le site web PredictWind (https://forecast.predictwind.com/) s'utilise sur PC/Mac avec un navigateur web comme Chrome ou Safari. Une connexion internet haut débit (fixe ou Starlink) est nécessaire. Il s'agit de notre plateforme principale pour la gestion des abonnements, la facturation et la configuration des polaires des bateaux.
L' application PredictWind s'installe sur votre appareil mobile et est un outil en ligne. Elle nécessite une connexion cellulaire 4G/5G ou un accès internet haut débit (fixe ou Starlink).
L' application PredictWind Offshore est compatible avec les appareils PC, Mac, Apple et Android. Cet outil hors ligne permet de télécharger des données météorologiques GRIB compressées et des itinéraires météo via une connexion Internet ou cellulaire, ou en mer par satellite, comme avec Iridium GO! ou GO exec . Les fichiers sont enregistrés localement sur l'appareil pour une consultation ultérieure.
2/ Que sont les polarités de bateau et comment les configurer ?
Les polaires de bateau décrivent la vitesse et l'angle du vent de votre bateau pour une vitesse et une direction de vent données. En bref, elles indiquent les performances de votre bateau.
Il est essentiel de configurer les polaires du bateau dans votre compte PredictWind pour obtenir un itinéraire météo précis. Veuillez configurer ces polaires avant d'utiliser l'outil de planification d'itinéraire et de départ sur n'importe quelle plateforme PredictWind.
Article pertinent : Comment installer des polaires de bateau - Toutes plateformes .
3/ Comment configurer et utiliser Wave Polars ?
Avec PredictWind Weather Routing, vous pouvez configurer votre Wave Polar non seulement pour définir les performances de votre bateau dans diverses conditions de vagues, mais aussi pour visualiser le roulis RMS, l'accélération verticale et l'incidence des chocs que votre bateau subira tout au long du trajet.
Article pertinent : Routage météorologique à l’aide de polaires d’ondes .
4/ Puis-je obtenir plus d'informations sur les fonctionnalités du SMDSM/Alertes météorologiques extrêmes ?
Les prévisions textuelles du SMDSM sont analysées sur le serveur PredictWind, puis chaque système météorologique, front et zone d'alerte est tracé avec précision sur la carte, offrant ainsi une vue globale inédite des prévisions du SMDSM.
Article pertinent : Cartes GMDSS générées par l’IA .
PredictWind utilise les alertes météorologiques extrêmes pour vous avertir lorsque les conditions prévues atteignent les seuils de fortes rafales, d'averses torrentielles, d'orages, etc. Ces alertes sont affichées sur les cartes et les tableaux d'itinéraires, ce qui vous permet de voir d'un coup d'œil les zones où les conditions météorologiques pourraient être dangereuses ou inconfortables.
5/ Qu'est-ce que le CAPE et comment puis-je prévoir les phénomènes météorologiques violents ?
L'énergie potentielle de convection disponible (CAPE) est essentielle à la formation des orages : elle mesure l'instabilité de l'atmosphère et indique le potentiel d'activité orageuse non visible sur les cartes des vents. Elle ne garantit pas la survenue d'un orage, mais une CAPE élevée, combinée à d'autres indicateurs comme les précipitations, suggère un risque accru.
Article pertinent : Que signifie CAPE ?
6/ Quelle est la différence entre la planification des départs et le routage météorologique ?
En résumé, utilisez la planification des départs pour analyser quel jour est le plus propice au départ, puis passez à la planification météorologique pour obtenir un aperçu détaillé de votre traversée.
Planification du départ : vous aide à choisir votre date de départ en comparant les options de départ à différents jours ou à différentes heures (généralement Jour 1, Jour 2, Jour 3, Jour 4). Elle récapitule les conditions prévues sur le parcours pour chaque date de départ (vent, vagues, courants, CAPE, pluie, etc.), afin que vous puissiez choisir une date qui évite les conditions les plus défavorables ou qui optimise votre confort et votre sécurité.
Calcul d'itinéraire météorologique : calcule un itinéraire entre deux points à l'aide de données prévisionnelles, donnant une image claire des conditions à prévoir en cours de route.
Il s'appuie sur de multiples modèles de prévision à haute résolution, vous permettant de comparer les résultats et de voir comment différents scénarios peuvent se dérouler.
Le calcul d'itinéraire inclut également les données relatives aux vagues et aux courants. En saisissant les informations concernant votre bateau, vous pouvez consulter des paramètres supplémentaires, tels que le roulis, l'accélération verticale et les chocs, afin de mieux appréhender votre confort de navigation.
Chaque itinéraire fournit des statistiques récapitulatives sur le vent, les vagues, les courants, la pluie, le CAPE et les alertes météorologiques extrêmes, vous aidant ainsi à planifier vos traversées en ayant une vision réaliste des conditions.
7/ Quels sont les temps de mise à jour du modèle de PredictWind ?
PredictWind propose de multiples prévisions atmosphériques, de vagues, océaniques, de courants de marée et de température de surface de la mer, mises à jour à des moments variables selon la date de réception des données sources du fournisseur.
Article pertinent : Horaires de mise à jour des prévisions PredictWind
8/ Qu'est-ce qu'un DataHub et pourquoi en ai-je besoin ?
Le DataHub de PredictWind est votre hub embarqué qui centralise toutes les connexions, y compris le suivi GPS, l'AIS, les données météorologiques et les instruments de votre bateau, que vous soyez au large par satellite ou près des côtes via votre mobile ou Wi-Fi. Il bascule automatiquement entre les connexions, assure un suivi GPS continu et enregistre les données de position hors ligne pour un transfert ultérieur dès que vous vous reconnectez.
Il se connecte également à votre réseau NMEA 2000 et partage les données AIS, GPS et de vent via Wi-Fi, permettant ainsi à votre tablette ou ordinateur portable de servir de traceur de cartes de secours. Il génère des polaires marines grâce à l'IA pour un routage plus précis et active l'AIS transhorizon, vous permettant de visualiser les navires jusqu'à 300 milles nautiques. Aucun frais d'utilisation n'est requis, seul un abonnement PredictWind est nécessaire pour accéder aux fonctionnalités avancées.
Pourquoi choisir DataHub Pro plutôt que DataHub ?
Le DataHub Pro est conçu pour les configurations modernes. Bien plus rapide, il offre le Wi-Fi 6 avec une portée nettement supérieure, une intégration Starlink native, un modem 4G intégré et des options de connectivité supplémentaires telles que l'Ethernet et l'USB. Idéal pour les bateaux équipés de plusieurs appareils ou nécessitant une connexion Internet haut débit, il représente la solution la plus évolutive, avec des fonctionnalités à venir et même une sauvegarde GPS via Starlink.
En résumé, DataHub vous offre un suivi fiable et des données embarquées, tandis que DataHub Pro vous offre un système plus rapide, plus puissant et prêt pour l'avenir.
Comparez Data Pro et DataHub côte à côte
9/ Qu'est-ce que l'OHA (Over the Horizon AIS) ?
Les données AIS de PredictWind affichent en temps réel les positions et les mouvements des navires et autres embarcations partout dans le monde et sont disponibles sur le site Web de PredictWind, l'application PredictWind et l'application Offshore.
Avec notre système AIS transhorizon (OHA), vous pouvez désormais visualiser les données AIS jusqu'à une portée de 300 milles nautiques directement dans les traceurs de cartes et les applications de navigation.
Article pertinent : Qu’est-ce que l’OHA ?
10/ Pourquoi devrais-je souscrire à un abonnement de prévision professionnelle à PredictWind ?
Le forfait Professionnel vous donne accès aux meilleures données disponibles sur PredictWind. Le niveau Professionnel permet d'accéder aux éléments suivants :
Modélisation des vagues de votre bateau (incluant le roulis RMS, l'accélération verticale et l'incidence des chocs). Pour en savoir plus, visionnez cette vidéo d'une minute.
Cartes/GRIB des courants océaniques (Mercator et RTOFS)
Courants de marée à haute résolution
Fichiers GRIB de prévision haute résolution (1 km et 8 km PWG/PWE, 9 km ECMWF , 27 km GFS, 14 km et 10 km UKMO)
Température de la surface de la mer (SST).
Les données AIS sont disponibles dans l'application Offshore, accessibles par satellite en mer. Pour en savoir plus, visionnez cette vidéo d'une minute.
Génération polaire de l'IA
Tout calcul d'itinéraire météorologique ou de plan de départ, que ce soit avec l'abonnement Prévisions Standard ou Prévisions Professionnelles, prendra en compte le courant de marée, le modèle de courant océanique sélectionné et les polaires de vagues. Cependant, seul l'abonnement Prévisions Professionnelles affichera ces informations dans les tableaux de routage et le long de l'itinéraire sur la carte des vents.
🌐 Envie d'en savoir plus ?
Explorez le cours de météorologie marine de PredictWind grâce à ses articles approfondis, ses guides visuels et ses conseils d'experts. L'article sur les nuages sera particulièrement important pour toute traversée du Pacifique.